Cabriolet 1,8-1990, Cab
Hisings Backa-Idag 20:44
Märke
VolkswagenModell
Volkswagen GolfVariant
I 1.8 Cabriolet (98hk)
LCI
Golf I
Årsmodell
1990
Växellåda
ManuellDrivmedel
BensinMotortyp
Förbränningsmotor
Mätarställning
10 593 mil
Antal ägare
10
Färg
Flerfärgad
Första datum i trafik
1990-03-07
Kaross
CabEffekt
98 hk
Reg.nr
OHL881
Trivsam och sober öppen vagn för det ljusa halvårets utflykter. Relativt låg körsträcka. Den här vagnen registrerades för trafik den 14 mars 1990. Nuvarande ägare, känd profil inom den motorhistoriska hobbyn och nuvarande ordförande i Motorhistoriska Sällskapet, tog vid i maj 2015. Den stod parkerad i en fastighet på Österlen som förvärvades av familjen och fick gå med i köpet. Perfekt sommar- och övningskörningsbil. Den har en relativt låg körsträcka om 10 594 mil och förefaller ha levt ett lugnt liv. Dinitrolbehandlad.
Med bilen följer original instruktionsbok och servicehäfte samt diverse papper med bl.a. besiktningsprotokoll. Dessutom vinterhjul som inte använts på flera år.
Besiktigad, MHRF-försäkrad och körklar. Startar lätt och gick fint i maskinen. Vid provkörning i villaförort på småvägar och genomfartsled uppfattades allt fungera väl vad gäller styrning, koppling, växellåda, väghållning och bromsar. Suffletten är busenkel att manövrera, manuellt förstås.
På lyften såg den bra ut undertill vad gäller vitala delar och inga kommentarer vid bilprovningar. Förefaller vara originallackering i bra skick med normalt bruksslitage för ålder och mil, med smårepor och stenskott. Finns antydan till rost på ett par ställen mot vindrutans nederkant. Glas, lister, emblem och belysningsdetaljer i bra skick. Fina fälgar med lite bruksslitage och bra däck. Suffletten är tät och lätt att manövrera. Fint cabrioletskydd. Bra skick på motorutrymmet. Fin och välbevarad originalinredning med fina stolar och baksäte med god sittkomfort, fina dörrsidor och paneler samt bra mattor. Ratt, reglage, instrumentbräda och mätare i samma nivå. All el förefaller fungera väl. Tidstypisk kassettradio. Den lilla luckan i bak rymmer mer än man kan tro och är i gott originalskick.
Motoreffekt 1
98 hk (72 kW)
Motorkod
2H
Cylindervolym
1781 cm³
Växellåda (VTR)
Manuell
Längd
3900 mm
Bredd
1640 mm
Tjänstevikt
1 120 kg
Totalvikt
1 370 kg
Antal passagerare
3
Antal säten
4
Senaste besiktning
2026-08-13
Besiktning giltig t.o.m.
2028-08-31
Mätarställning vid besiktning
104 916 km
Tidigare besiktning
2023-09-05
Tidigare mätarställning
104 826 km
Försäkringsform
ENSK
Chassinummer (VIN)
ZZZ15ZLK017414
Chassikod
15
Däckdimension fram
185/60R14
Däckdimension bak
185/60R14
Max släpvagnsvikt
1 200 kg
Max släpvikt B
2 130 kg
Få Carfax-rapporten för Volkswagen Golf kostnadsfritt.
Räkna ut priset för din Volkswagen Golf – teckna online på några minuter.
Jämför billån upp till 800 000 kr för din Volkswagen Golf - snabbt, enkelt och från flera långivare.
Jubileumsmodellen Volkswagen Golf GTI Edition 50 med 325 hk är nu den snabbaste framhjulsdrivna serietillverkade bilen på Nürburgring. Med en varvtid på 07:44,523 minuter på Nürburgring Nordschleife (Nordslingan) slog Golf GTI Edition 50 det tidigare rekordet för framhjulsdrivna serietillverkade bilar.
Golf GTI fyller 50 år 2026. Det firar Volkswagen tillsammans med besökarna på Custom Motor Show i Jönköping under påskhelgen. Direkt från fabriken i Wolfsburg kommer den nya jubileumsmodellen Golf GTI Edition 50 som visas för en svensk publik för första gången. Samtliga åtta generationer av Golf GTI ska finnas på plats i samma monter på Elmia där mässan hålls.
När Golf GTI lanserades 1976 var det få som anade att den110 hk starka Volkswagen-modellen, med sin röda grillram, svarta skärmbreddare och växelspaksknopp i form av en golfboll skulle bli så framgångsrik. Endast 5 000 exemplar var planerade, men redan under det första året såldes tio gånger så många bilar. Totalt byggdes 461 690 exemplar av den första generationens Golf GTI.
Nästa år, 2026, har det gått ett halvs sekel sedan Golf GTI lanserades. Det firar Volkswagen med Golf GTI Edition 50. Redan nu har jubileumsmodellen fått bekänna färg på Nürburgrings nordslinga och det visar sig att GTI:n är Volkswagens snabbaste produktionsmodell hittills på den klassiska banan.
Hisings Backa-Idag 20:44
Välj ett alternativ