-1973, Sedan
Hisings Backa-Igår
Märke
BMWModell
BMW 2500
Variant
E3 och E9) Alla
LCI
2500-3.3 (E3/E9)
Årsmodell
1973
Växellåda
Manuell
Drivmedel
Bensin
Motortyp
Förbränningsmotor
Mätarställning
–
Antal ägare
4
Färg
Gul
Första datum i trafik
1974-04-05
Kaross
Sedan
Effekt
150 hk
Reg.nr
HDJ276
Här har vi ett äkta "Barn-find" i en klassisk BMW. Stort renoveringsbehov alternativt reservdelsbil. Detta då bilen stått oanvänd i drygt 40år Denna bil registrerades i april 1974. I bilregistret står det fyra ägare och vi har lyckats spåra två. Nuvarande ägare köpte bilen juli 1977 och brukade bilen fram till hösten 1985. Sedan dess har bilen varit uppställd på betonggolv i en maskinhall. Kallt förvarad med god ventilation. Rosten har trots detta fått tag i stora delar av karossen. Skärmkanter och nederkant dörrarna är i dåligt skick. Vår film visar att motorn går runt. Allt det övriga tekniska är ej testat men enligt ägaren fungerade allt när den ställdes in för förvaring. Denna bil är föremål för en totalrenovering där det säkert går att rädda valda delar. Är man i behov av en reservdelsbil kan detta objekt kanske också komma till pass. Sparsamt med dokumentation men reservdelsböcker på Tyska finns att tillgå. Nycklar finns men vad beträffar lås så är funktionen osäker. Motorn verkar gå runt som den ska utan att vi för den skull kan garantera detta (se film). Växellåda och bromsar har ej kunnat testas. Detta gäller även hjulupphängningar och övriga chassidetaljer. Enligt ägaren så läckte tanken när bilen ställdes av och detta gällde vid fulltankning. Dålig lack med en hel del rostskador. Skärmkanter och dörrar men även andra ställen är angripna av rost. Bilen ej inspekterad på lyft men med tanke på bilens övriga skick bör man nog räkna med en del rostlagning. Även däck och fälgar är föremål för utbyte. Reservhjul och domkraft finns. Något bättre än utsidan. Skapligt fina golvmattor, innertak och dörrpaneler. Även klädseln är till stora delar ok om man bortser från förarsätet som har en del hål. Hål finns även i armstödet i baksätet. Bagageutrymme i bra bruksskick. Alla gummilister innefattande dörrlister och fönsterlister är föremål för utbyte.
Motoreffekt 1
110 kW
Växellåda (VTR)
Manuell
Längd
4900 mm
Bredd
1750 mm
Tjänstevikt
1 500 kg
Totalvikt
1 810 kg
Antal passagerare
4
Antal säten
5
Senaste besiktning
1985-08-08
Besiktning giltig t.o.m.
1987-08-31
Chassinummer (VIN)
2052458
Chassikod
E3, E9
Däckdimension fram
175-14
Däckdimension bak
175-14
Max släpvagnsvikt
1 300 kg
Max släpvikt B
1 690 kg
Få Carfax-rapporten för BMW 2500 kostnadsfritt.
Räkna ut priset för din BMW 2500 – teckna online på några minuter.
Jämför billån upp till 800 000 kr för din BMW 2500 - snabbt, enkelt och från flera långivare.
BMW presenterar den första M Performance-modellen i Neue Klasse-familjen. Med 612 hk, fyrhjulsdrift och en räckvidd på upp till 754 kilometer enligt WLTP, kombinerar nya BMW iX3 M60 xDrive den tekniska grunden från Neue Klasse med de prestanda och köregenskaper som kännetecknar BMW M. Och den är riktigt snabb. Accelerationen från 0 till 100 km/h går på 3,9 sekunder och topphastigheten är 240 km/h.
BMW iX3 har fått ett starkt mottagande sedan lanseringen. Nu utökas modellprogrammet med BMW iX3 40 xDrive. Modellen kombinerar fyrhjulsdrift med en elektrisk räckvidd på upp till 621 kilometer. iX3 40 xDrive kan beställas nu och har ett pris som börjar från 699 900 kronor.
Den nya generationen av BMW 3-serien lanseras nu officiellt med den helelektriska BMW i3 som teknisk spjutspets. Samtidigt fortsätter BMW sin teknologiöppna strategi med ett modellutbud som även omfattar en klassisk sexcylindrig förbränningsmotor.
När den femte generationen av BMW X5 nu presenteras bygger den vidare på modellens framgångsrecept, men integrerar samtidigt centrala teknologier från BMW:s Neue Klasse. Resultatet är enligt BMW en modell som kombinerar innovation, digitalisering och hållbarhet med den körglädje som länge varit X5:s signum.
Hisings Backa-Igår
Välj ett alternativ