Kia Sportage

Kia Sportage är en kompakt SUV som har funnits sedan 1993. En praktisk bil med antingen fram- eller fyrhjulsdrift. Konkurrenterna på begagnatmarknaden består av modeller som Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan Qashqai och koncernsyskonet Hyundai Ix35. Första generationen tillverkades mellan 1993 och 2004. Modellen baserades på Mazda Bongo och de byggdes med många gemensamma delar. Det fanns tre olika motoralternativ, två bensin och en diesel, alla fyrcylindriga och med en cylindervolym på 2 liter. Andra generationen av Kia Sportage lanserades 2004 och fanns på marknaden till 2010. Denna generation av Kia Sportage är större än föregångaren och har sämre terrängegenskaper genom att mer fokus lagts på att anpassa den för landsvägskörning. Modellen finns med bensin- och dieselmotorer på mellan 2 och 2,7 liter. Den tredje generationens Sportage kom 2010 och kommer avlösas av generation fyra i början av 2016. Motoralternativet med bensin som drivmedel består i en fyrcylindrig 1,6-liters motor med 135 hästkrafter och som endast finns med framhjulsdrift. På dieselsidan finns tre olika alternativ, en motor på 1,7 liter och 115 hästkrafter samt en motor på 2,0 liter med två olika effektuttag, 136 respektive 184 hästkrafter. Köregenskaperna är förutsägbara och stabila men med bensinalternativet blir Kia Sportage ganska orkeslös. Bagagerummet rymmer 564 liter med bakre sätena uppfällda och 1353 med sätena nedfällda. Släpvagnsvikten med den största dieseln är 2000 kilo och 1200 kilo för övriga motoralternativ. Den nuvarande generationen av Kia Sportage är en av de mest sålda i sin storleksklass på den svenska marknaden. Några av förklaringarna är att modellen är prisvärd, bortsett från de motorstarkaste alternativen som genom en mer omfattande standarutrustning ligger närmare konkurrenterna i pris, och har generösa garantier i form av sju års nybilsgaranti. Bränsleförbrukningen på tidigare modeller är hög. Gör felsökning innan köp. Den senaste generationen har hög säkerhetsnivå med högsta betyget, fem stjärnor, i EuroNCAP:s krocktest