Kia Niro

En Kia Niro hybrid kostar ny cirka 200 000 kronor med standardutrustning och kvalar därmed in på topplistan bland de mest prisvänliga hybridalternativen på marknaden. Den har en bensindriven, fyrcylindrig motor på 1,6 liter och 104 hästkrafter samt en elmotor på 45 hästkrafter som driver bakhjulen vid tyngre belastning. Det är alltså inte frågan om en laddhybrid i standardutförande utan ett slutet elsystem med en förbrukning om cirka 0,5 liter bensin vid blandad körning. Med tilläggsnamnet PHEV blir bilen en laddbar hybridbil med starkare elmotor och får då en räckvidd på nära sex mil helt på elektricitet, då kostar bilen cirka 300 000 kronor utan avdragen miljöbilspremie som år 2018 är 20 000 kronor. Det är med andra ord ett aptitligt pris på en laddhybrid. Vilken bil valet än faller på så är Kia Niro attraktivt prissatt och andrahandsvärdena, liksom för andra ”supermiljöbilar”, är fortsatt mycket höga vilket bekräftar det stora sug som idag finns efter bränslesnåla bilar som gärna får vara delvis eldrivna. I standardutrustning bjuder bland annat Kia på adaptiv farthållare och eluppvärmd ratt samt trådlös uppkoppling för mobiltelefon. Bekvämlighetsutustning så som parkeringssensorer och läderklädsel får man betala extra för genom något som Kia kallar ”pluspaket” i olika steg varav varje steg kostar cirka 20 000 kronor. En fullutrustad Kia Niro kostar ungefär 40 000 kronor mer än standardversionen som ny. Värt att nämna är att en laddkabel för vanligt 230-voltsuttag följer med laddhybridsversionen utan extra kostnad men vill man kunna snabbladda den i stolpar på stan så får man betala extra för en annan laddkabel. I skrivande stund, år 2018, kostar det runt tre kronor per kilowattimme om man laddar bilen i en vanlig stolpe. Det innebär att det kostar cirka 20 kronor att ladda Kia Niro full och batteriet räcker 5-6 mil vid vanlig, lugn stadskörning. Trycker du ned gaspedalen hårdare så startar bensinmotorn automatiskt och hjälper prestandan.