Dieselbilar

En dieselbil har generellt ett högt vridmoment och låga varvtal. Pigg att köra alltså. Motorn vibrerar mer på tomgång och har normal en lägre förbrukning jämfört med exempelvis bensinbilar. Det innebär att en dieselbil har en mer ekonomisk bränsleförbrukning samtidigt som den kostar mer att köpa in och har högre bilskatt. Kör du många mil är dieselbilen ett bra alternativ ur ett ekonomiskt perspektiv. Två bra tips är att kolla upp bilskatten, som kan vara hög på visa bilmodeller med dieselmotorer och om det är dags at byta partikelfilter, vilket är väldigt kostsamt. Bränsletypen diesel består precis som bensin av kolväten. I diesel som används som bränsle i dieselbilar använder man dock tyngre kolväten. Råolja destilleras och oljan avskiljs. Dieselbränsle tas från ett lager under det som används till bensin. För att utvinna en större mängd diesel från ett fat med råolja används en process som kallas för hydroknackning. Bränslet diesel kan även produceras från animaliska fetter eller vegetabiliska oljor. Denna dieseltyp kallas för biodiesel. För att använda biodiesel i vanliga motorer krävs inblandning av vanlig diesel.

[12:07]
Rubrik "Etanolbilar"
Att tanka en etanolbil är normalt sätt billigare jämfört med vanlig bensin och lite dyrare än diesel. Huruvida det är ekonomiskt att köra på E85 har styrts av lagstiftning och subventioner och har varierat de senaste åren. Det finns både för - och nackdelar med att köpa en begagnad etanolbil. Du bidrar med lägre koldioxidutsläpp (direkt), de är billigare att köpa samtidigt som de har tätare intervaller för oljebyte och högre förbrukning än dieselbilar.

Bränsletypen etanol säljs som E85 i Sverige med ungefär 15 procent bensin och 85 procent etanol (25 procent bensin och 75 procent etanol på vintern). Etanol är alltså en alkohol som används i motorer med förbränning. I Sverige har etanolbilar som sålts vanliga bensinmotorer vilket gjort att man även använder bensin i E85