Audi Q3

AUDI Q3 är fabrikatets minsta SUV, kompaktklassen, och kom ut på marknaden 2011. Q3 är byggd på samma plattform och delar komponenter med VW Tiguan, som också är en av konkurrenterna, tillsammans med BMW X1, Mercedes GLA, Land Rover Range Rover Evoque med flera.

Audi Q3 har likt Audi Q7 ändrat bland sina olika motoralternativ för nästan varje årsmodell. Bensinmotorerna består av 1,4 TFSI med 150 hästkrafter och 2,0 TFSI med antingen 170, 180, 211 respektive 221 hästkrafter. Toppmodellen RS Q3 levererar 310 hästkrafter ur en 2,5-liter femcylindrig bensinmotor med turbo, eller 340 hästkrafter från och med uppdateringen 2015. Dieselmotorerna består av 2,0 TDI med antingen 140, 150, 177 eller 184 hästkrafter beroende på årsmodell. 1,4 TFSI och 2,0 TDI med 140 eller 150 hästkrafter är framhjulsdrivna, övriga motoralternativ levereras med permanent fyrhjulsdrift, quattro. Beroende på motoralternativ och årsmodell finns 6-växlade manuella och 6- eller 7-växlade automatiska växellådor, S-tronic, att välja mellan. Bränsleförbrukningen för 1,4 TFSI 150 anges till 0,55 liter per mil vid blandad körning och motsvarande siffra för RS Q3 är 0,88.

Även om Audi Q3 ser relativt stor ut så är den förvånansvärt liten. Interiört är utrymmena tillräckliga för fyra normalstora personer men det är ingen storlastare då bagageutrymmet rymmer mellan 460 och 1365 liter. Man sitter ovanligt högt vilket ger en god utsikt och komforten är hög med en låg ljudnivån och kvalitetskänslan i inredningen är av premiumklass. Det korta axelavståndet kan dock ge en något studsig gång. Med en markfrigång på endast 17 centimeter är det inget terrängfordon utan en långfärdsbil. Maximal släpvagnsvikt är upp till 2000 kilo.

Audi Q3 uppdateras 2015 vilket innebar mindre kosmetiska förändringar interiört och exteriört och förbättrade motoralternativ. Listan överextrautrustning är på sedvanligt sätt lång. Gör alltid en felsökning innan begagnat köp så att eventuella fel upptäcks. Audi Q3 har hög säkerhetsnivå och har högsta betyget, fem stjärnor, i EuroNCAP:s krocktest.