Volvo V70

Volvo V70 är en kombi som nådde marknaden under 1997. Volvo V70 är Sveriges mest sålda bil och har varit det ända sedan introduktionen Den konkurrerar på begagnatmarknaden med bilar som Audi A6, BMW 5-serie, Mercedes E-klass, VW Passat med flera. Den första generationen var i grunden samma bil som föregångaren Volvo 850. Motoralternativen var samtliga femcylindriga och bestod av bensinmotorer på 2,0 liter med 126 eller 180 hästkrafter, 2,3 liter med 240 eller 250 hästkrafter och 2,4 liter med 140, 170, 193 och 265 hästkrafter samt en dieselmotor på 1,9 liter med 140 hästkrafter. Toppmodellen är V70 R med 265 hästkrafter och manuell växellåda eller 250 hästkrafter och automatisk växellåda. Till denna modell och bensinmotorn med 193 hästkrafter gick det att välja till fyrhjulsdrift, AWD. Ett ytterligare motoralternativ var den gasdrivna. Volvo V70 Bifuel med 140 hästkrafter. Sista årsmodellen av första generationen benämns ”Classic”. Under 2000 kom den andra generationen av Volvo V70 som i grunden var en helt ny modell. Motoralternativen var samtliga femcylindriga och bestod av bensinmotorer på 2,0 liter med 163 eller 180 hästkrafter, 2,3 liter med 250 hästkrafter, 2,4 liter med 140, 170 eller 200 hästkrafter samt dieselmotorer på 2,4 liter med 126, 130, 163 och 185 hästkrafter samt 2,5 liter med 140 hästkrafter. Toppmodellen är V70 R med 300 hästkrafter. Ytterligare motoralternativ utgjordes av de gas- och gasoldrivna Bifuel-CNG och Bifuel-LPG med 140 hästkrafter. Växellådsalternativen var 5- eller 6-växlade manuella eller automatiska. Till 2005 års modell får Volvo V70 en relativt omfattande uppdatering med bland annat lackerade plastdetaljer, nya strålkastare och bakljus samt en uppdaterad interiör med nytt ljudsystem. På sedvanligt Volvomaner benämns sista årsmodellen av generationen för ”Classic”. Under 2007 kom den tredje generationens Volvo V70 och som fortfarande är i produktion. Motorutbudet består av nu av motorer med både 4, 5 och 6 cylindrar. Bensinmotorerna är på 1,6 liter med 180 hästkrafter, 2,0 liter med 145, 240 och 245 hästkrafter, 2,5 liter med 200 eller 231 hästkrafter, 3,0 liter med 285 eller 304 hästkrafter samt på 3,2 liter med 283 eller 304 hästkrafter. Dieselmotorerna är på 1,6 liter med 115 hästkrafter, 2,0 liter med 136, 150, 163 och 181 hästkrafter, 2,4 liter med 163, 175, 181, 185 och 205 hästkrafter. Utöver dessa finns motorer med E85-/besnsindrift på 2,0 liter med 145 hästkrafter och 2,5 liter med 200 eller 231 hästkrafter. Under 2009 kom Volvo med en snålvariant av V70 benämnd DRIVe. Motorn är en dieselmotor på 1,6 liter på 109 hästkrafter och bränsleförbrukningen anges till 0,49 liter per mil vid blandad körning. Växellådsalternativen utgörs av 5- eller 6-växlade manuella eller automatiska växellådor samt en 6-växlad dubbelkopplingslåda. Till bensinmotorerna på 238, 285 och 304 hästkrafter samt dieselmotorerna på 163, 181, 185 samt 205 hästkrafter finns tillvalet fyrhjulsdrift, AWD. Bränsleförbrukningen för dieselmotorn på 163 hästkrafter med framhjuldrift och 6-växlad automatisk växellåda anges till 0,49 liter per mil vid blandad körning. Motsvarande siffra för bensinmotorn på 240 hästkrafter med manuell 6-växlad låda är 0,81. Den stora mängd motorer med olika effekt till generationerna av Volvo V70 beror på att modifieringar skett löpande under modellens livscykel och är därmed är varierande på grund av årsmodell. 2014 kom ytterligare uppdateringar i form av delvis nya motoralternativ från den nya motorfamiljen, VEA. Under 2011 börjar Volvo införa ”D” för dieselmotorerna och ”T” för bensinmotorerna i modellbeteckningarna. 2012 fick Volvo V70 en uppdatering som exteriört innebar små förändringar men som interiört innebar en ny mittkonsol och nytt infotainmentsystem. Säkerhetssystemet ”City Safety” blev standard. Volvo V70 brukar betraktas som en bil med mycket höga bruksegenskaper och som är rymlig för passagerare och bagage samt erbjuder hög grad av komfort. Bagageutrymmet är mellan 575 och 1600 liter och den maximala släpvagnsvikten är upp till 2000 kilo. Modellens svaghet är de höga ägandekostnaderna som beror på relativt hög bränsleförbrukning samt höga service- och reparationskostnader. Första generationen har problem med oljeläckage och hjullager i framvagnen och senare generationer har drabbats av fel i form av bland annat krånglande elektronik. Modeller med E85-/bensindrift har haft problemvid kyla. Gör alltid en felsökning innan begagnat köp. Volvo V70 har i alla generationerna en hög säkerhetsnivå och tredje generationen har högsta betyget, fem stjärnor, i EuroNCAP:s krocktest.