Volvo 145 B20

Tidig Volvo 145 med de öppningsbara sidorutorna bak. Här i ett skick som kan göra vinterns mörker till garagetidsglädje. Denna Volvo 145 köptes ny 1970 av Nils Bertil Göransson, Bergsundsgatan 5 i Stockholm. Den ursprungliga ägarskylten sitter fortfarande kvar i kupén. Enligt uppgift har bilen varit i samma familjs ägo fram till 2009, och besiktningsprotokoll från 1990-talet visar att den då fanns i Rättvik. På den tiden var det många från Siljansbygden som veckopendlade till Stockholm för arbete.
Efter några ägarbyten i Rättvik köptes bilen 2011 av nuvarande ägare, som då nyligen tagit körkort och ville ha en Volvo 145 som första bil. Den användes som både bruks och finbil fram till 2015, varefter den ställdes undan i kallgarage.
Från 2023 har bilen åter väckts till liv och flera viktiga arbeten har utförts, bland annat byte av kupéfläkt, koppling, bromsar, stötdämpare, bromsslangar och tändsystem. Bilen gick igenom besiktningen i juli 2026 med några noterade ”bra att veta”.
Karossen har rostskador och behöver plåtmässig omsorg, se besiktningsprotokoll, men bilen är i stort sett oförstörd och behåller sin originalkaraktär. Maskinellt går den fint och den klassiska B20-motorn låter som den ska.
En Volvo 145 med lång svensk historia, bevarad patina och potential för den som vill ge den omsorg och en del plåtarbete. Går bra i motor och drivlina. Mycket av bromssystemet har fått sig en översyn med bland annat nya bromsok, slangar och huvudbromscylinder. Sliten lack. Bucklor, repor och rost finns, se bilder. Undertill finns en del rostskador, se bilder. Varför man kapat ur gallret nedan vindrutan vet ägaren ej, se bild. Interiören i sin helhet är i ett slitet skick, se bilder.