Rolls-Royce Corniche Convertible V8

Denna Rolls-Royce Corniche är ett iögonfallande exemplar av den öppna lyxbilen som i dag blivit en modern klassiker. Under huven sitter en 6,75-liters V8-motor med Bosch K-Jetronic bränsleinsprutning, som driver bakhjulen via en trestegad automatlåda. Rolls-Royce Corniche var utan tvekan en av 1970- och 1980-talets främsta statussymboler för rikedom och framgång. Det var en bil som många drömde om, men som endast ett fåtal hade möjlighet att köpa som ny. Nypriset 1985 låg på omkring 160 000 US-dollar.

Just detta exemplar har en fascinerande svensk historia. Bilen såldes ursprungligen genom Sears Imported Autos i Minnesota 1985. Den köptes i USA och importerades till Sverige 1990 av den nuvarande ägarens far, en välkänd Rolls-Royce-mekaniker verksam i Dalsjöfors strax utanför Borås. Han behöll och använde bilen fram till 2007, då den såldes till ägaren av Grand Hotel i Borås.

När hotellet såldes 2008 bytte även Cornichen ägare. Därefter passerade bilen genom händerna på tre Rolls-Royce-entusiaster och företag i södra Sverige. År 2021 slöts cirkeln när bilen återförenades med sin nuvarande ägare – sonen till mannen som ursprungligen importerade den till Sverige mer än 30 år tidigare.

Både far och son har haft stor glädje av Cornichen, och bilen har underhållits av Rolls-Royce-specialisten Tegbring i Borås.

I dag visar vägmätaren 46 676 miles, vilket motsvarar cirka 74 681 km. En genomgång av besiktningshistoriken visar att mätarställningen år 2000 var 29 381 miles. Det innebär att bilen har körts mindre än 20 000 miles under de senaste 26 åren. Även bilens allmänna skick tyder tydligt på att den har sluppit svenska vintervägar.

Enbart under de senaste tre åren har den nuvarande ägaren investerat minst 170 000 kronor i service, underhåll och reparationer. I detta ingår även en ny sufflett med ny stoppning, nytt innertak och ny bakruta.

Övriga arbeten och information

Luftinsprutnings-/avgasreningssystem

Luftinsprutningssystemet är för närvarande urkopplat och luftpunpen saknar drivremmar. Det var inte ovanligt att detta system kopplades bort på USA-specifika bilar, ibland för att minska belastningen på motorn. En varningslampa lyser i ungefär en minut efter start.

Interiör och sufflett

En ny sufflett har monterats, komplett med ny stoppning, nytt innertak och ny bakruta.

Omfattande service och mekaniska arbeten

Bilen har genomgått omfattande service- och underhållsarbeten. Oljor och vätskor i drivlina och hydraulsystem har bytts, liksom olje- och luftfilter, tändstift, remmar, slangar och torkarblad.

Bromssystemet har kontrollerats och till stora delar renoverats eller förnyats. Dessutom har ett nytt batteri monterats.

Däck

En komplett uppsättning nya däck har monterats, inklusive ett nytt däck på reservhjulet.

Stereo och utrustning

Ett modernt multimediasystem från Alpine har installerats med navigation, Apple CarPlay och förberedelse för backkamera. Även nya högtalare har monterats tillsammans med en diskret dold antenn, samtidigt som bilens originalantenn har behållits. Bilen startar direkt och motorn går jämnt och stabilt. På vägen känns bilen trygg och komfortabel, med en automatlåda som växlar mjukt genom registren och bromsar som känns stabila och förtroendeingivande.

Vid uppstart lyser varningslamporna för bromssystemet och avgasreningen i ungefär en minut innan de slocknar. Ett svagt blåsande ljud kan också höras. Enligt ägaren har USA-specifika bilar ett något annorlunda avgasljud jämfört med de europeiska versionerna.

Ägaren har förvarat bilen i ett varmgarage och endast använt den sparsamt under sommarmånaderna. Bilen är besiktigad till och med 2028-06-30 och redo att avnjutas direkt av sin nästa ägare. Karossen är rak med fina och jämna karossglipor samt utan några noterbara bucklor, skador eller rostangrepp. Även underredet är rent och välhållet.

Bilen ger ett mycket fint helhetsintryck i sin eleganta metallicgrå kulör, med en blank och välbevarad lack. Endast någon enstaka mycket liten lackbättring går att hitta, och dessa är knappt märkbara.

Kromdetaljerna runt om bilen är blanka och fina utan några noterbara skador. Den nyligen monterade suffletten lyfter verkligen bilens utseende och ger den ett särskilt fräscht intryck.

Bilen står på original 15-tums lättmetallfälgar från Rolls-Royce med RR-centrumkåpor. Samtliga är i mycket fint skick och är utrustade med nyligen bytta däck. Den röda läderklädda interiören kompletteras av röda passpoaler, svart mattor och mörka inlägg i masurbjörk över instrumentpanel, mittkonsol och dörrsidor, allt i fint skick.

Fabriksutrustningen omfattar elektriskt justerbara framstolar, elmanövrerad sufflett, luftkonditionering, elhissar fram och bak, dubbla centrala armstöd fram samt ett dryckesfack i passagerardörren.

Ett modernt Alpine-multimediasystem med pekskärm och navigation har också monterats, vilket tillför en praktisk modern detalj. En komplett uppsättning golvmattor i fårskinn medföljer också.