BMW 633 CSi E24

Klassisk körglädje i toppklass. Denna 633a bjuder 70-tals nostalgi genom sin sharknose profil. Renoveringsbehov i mekaniken och i karossen. Ett perfekt vinterprojekt. En bil med första registreringsdatum April 1978. Via några brukare under ca 8 års tid hamnade den hos en man i Katrineholm, detta 1986 och inköpet gjordes av en bilhandlare i Nyköping. Då var den modesta vägmätarställningen 6174mil. Bilen brukades ibland flitigt och ibland sporadiskt och förvarades alltid under den länga ägartiden i husets varmgarage. Veteranbilsförsäkrad genom medlemskapet i dåvarande Sveriges fordonshistoriska klubb. 2005 tog sonen över bilen. Detta vid mätarställningen 13132mil och han är än idag ägare till bilen. Under denna tid förvarades bilen i torrt utrymme och kördes endast under den ljusa årstiden. Bilen förvaras än idag på denna plats strax utanför Vingåker. Med bilen följer besiktningsprotokoll från 1984 fram till år 2021, jämte diverse kvitton
Det finns en hel del att ta tag i gällande bilen. Kaross, en motor som inte kyler samt en hel inredning som ändå kräver en hel del kärlek. Motorn kyler inte som den ska. Går ganska snabbt varm och vill koka. Topplockspackning bytt för ca 2500mil sedan. Enligt expertis så kan det vara igensatt kylare eller att systemet behöver luftas. Vanligt på denna motor. Efter endast en kort körsträcka verkar det mesta fungera på bilen. Bromsar behöver smörjas upp eller renoveras. Kort slagväg på kopplingen, en höger elhiss som kärvar, takluckan går ej att stänga. Checkpanelen i bilen har osäker funktion. Alla instrument är ej testade. Fungerande lås och dubbla nycklar. En hel del rostfläckar spridda över bilen (se bilder) Matt och repig motorhuv. Rostskada i främre hjulhus nedsida skärm vänster. Bra krom i stötfångarna men några småskador finns. Glasytor i bruksskick Hel läderklädsel som dock behöver en smörjning/färgning. Mattor och dörrsidor i bruksskick. Smutsig invändigt men inget omöjligt projekt att ta tag i.