Volkswagen Karmann Ghia Typ

Välanvänd med bara 1 brukande ägare genom alla år. Besiktigad och körklar, men med behov av lite städ, tvätt och inredningsfix. Den levererades ny till sin nuvarande ägare på hösten 1966 även om registren säger annorlunda. Ägaren har alltså brukat sin bil i 60 år, och senast i somras vid några veteranbilsträffar. Hon har varit aktiv i Götaströms Fordonshistoriska Klubb i många år, och har kört sin Karmann Ghia regelbundet. Efter alla år tar åldern ut sin rätt och hon tycker det är jobbigt ta sig upp ur den låga bilen. Mätarställningen är idag 3 610 mil och om det är 13 610 mil eller 23 610 mil är svårt att avgöra, men sannolikt är det 13 610, även om vänsterstolen är väldigt sliten. Senaste och sista godkända besiktningen gjordes 2017-06-12.
Kuriosa: Ägaren har kantorsexamen, spelar på sin flygel varje dag, är utbildad jurist och lärare. Och på hennes första mattelektioner som ung nybakad lärare satt en ännu yngre elev, en Bo Andersson, sedermera aka Bosse Bildoktorn. Startar lätt när bränslet är framme i förgasaren och automatchoken funkar fint. Efter ett längre stillestånd kan det ta lite längre tid likt många märkeskompisar när bränslet runnit tillbaka. Bromsarna tar rakt, chassit känns bra och växellåda och koppling har en välkänd folkakänsla. Omlackerad och presentabel, lite färg på gummilisterna. Bra krom och glas. Svetslagad i kaross och bottenplatta vid något tillfälle. Äldre Sawa däck fram, lite nyare Hankook bak. Dimension 165SR15, men tar ändå i lite fram vid fullt styrutslag. Inredningen är använd med slitage främst på förarstolen. Mattorna är slitna eller saknas. Bra innertak och dörrsidor, bortsett från ett sönderslitet handtag på vänsterdörren. Ny klädsel och mattor behövs om man vill ha det mera ombonat, men med bilfiltar och eftermarknadsmattor kommer man också långt. 1 nyckel, tändningslåset är slitet/sönder, man startar med en startknapp när nyckeln har trixats till tändläget.