Foto: Volkswagen.

Volkswagen inleder nu förförsäljningen av nya ID. Cross med ett batteri på 37 kWh som ger en räckvidd på upp till 324 km. Priset för instegsversionen ID. Cross Trend (116 hk/85 kW) startar på 356 900 kronor och den kan privatleasas från 2 995 kronor per månad.

Batteriet på 37 kWh (netto) kan kombineras med drivlinor på 116 hk (85 kW) respektive 135 hk (99 kW) och finns i utrustningsnivåerna Trend, Life och Style.

Med en räckvidd på upp till 324 km menar Volkswagen att ID. Cross passar särskilt bra för stadstrafik och pendling

Kommer snart hit

Nya ID. Cross lanseras på den svenska marknaden vid månadsskiftet november/december.

− Nya ID. Polo har fått ett positivt mottagande och nu breddar vi erbjudandet även för ID. Cross, inklusive privatleasing. De nya versionerna gör det möjligt för ännu fler kunder att ta steget över till en modern elbil, säger Sten Forsberg, chef Volkswagen Sverige.

Panoramasoltak som tillval

Redan instegsversionen Trend har en omfattande standardutrustning, däribland parkeringssensorer fram och bak samt smartphoneintegrering via ”App Connect”.

Utrustningsnivåerna Life och Style har fler komfort- och teknikfunktioner. Beroende på utrustningsnivå finns även teknik från högre fordonsklasser, däribland ”Connected Travel Assist” som kan använda uppkopplade data för förutseende assisterad körning och tillval som ljudsystem från Harman Kardon, panoramasoltak och 12-vägs elektriskt justerbara stolar med massagefunktion.

ID. Cross 52 kWh kan beställas med fri specifikation

Samtidigt som versionerna med 37 kWh-batteriet nu släpps öppnas också fri specifikation för versionerna med 52 kWh-batteriet (inledningsvis erbjöds två förkonfigurerade versioner av detta batteri).

Versioner som finns på den svenska marknaden, med fastställda rekommenderade cirkapriser:

  • ID. Cross Trend, 37 kWh-batteri, 116 hk (85 kW), 324 km räckvidd: från 356 900 kronor
  • ID. Cross Life, 37 kWh-batteri, 135 hk (99 kW), 312 km räckvidd: från 411 900 kronor
  • ID. Cross Style, 37 kWh-batteri, 135 hk (99 kW), 311 km räckvidd: från 436 900 kronor
  • ID. Cross Life, 52 kWh-batteri, 211 hk (155 kW), 426 km räckvidd: från 461 900 kronor
  • ID. Cross Style, 52 kWh-batteri, 211 hk (155 kW), 425 km räckvidd: från 486 900 kronor

Mer utrustning än i Tyskland

I Sverige har ID. Cross Trend en utökad standardutrustning jämfört med den tyska marknaden: uppvärmbar ratt, uppvärmbara framsäten, 2-zons klimatanläggning, adaptiv farthållare (ACC) och lastrumsmatta. 

Standard i grundversionen Trend:

  • Adaptiv farthållare (ACC)
  • Uppvärmbar ratt
  • Uppvärmbara framsäten
  • 2-zons automatisk klimatanläggning
  • Side Assist (filbytesassistent)
  • Lane Assist (filhållningsassistent)
  • Parkeringssensorer fram och bak
  • LED-strålkastare inklusive Light Assist (helljusassistent)
  • 17'' stålfälgar
  • 10'' förardisplay "Digital Cockpit"
  • 13'' mittdisplay "Innovision"
  • Trådlös "App Connect" för Apple Carplay och Android Auto
  • Multifunktionsratt i konstläder
  • Lastrumsmatta

Tekniska data för ID. Cross med 37 kWh-batteriet

  • Drivsystem: MEB+, framhjulsdrift
  • Batteristorlek (netto): 37 kWh
  • Effekt: 116 hk/85 kW (Trend) och 135 hk/99 kW (Life och Style)
  • Räckvidd (WLTP): Upp till 324 km (Trend), 312 km (Life) och 311 km (Style)
  • Maximalt vridmoment: 290 Nm
  • Acceleration, 0-100 km/h: 11 s (Trend), 9,9 s (Life och Style)
  • Energiförbrukning, blandad körning WLTP: 13,8 kWh/100 km (Trend), 14,6 kWh/100 km (Life) och 14,7 kWh/100 km (Style)
  • CO2-utsäpp, blandad körning: 0 g/km (CO2-klass: A)
  • DC-laddningskapacitet (max.): upp till 90 kW
  • Laddningstid DC, 10-80 %: ca 23 minuter
  • AC-laddningskapacitet (max.): 11 kW
  • Topphastighet: 160 km/h
  • Längd/bredd/höjd/axelavstånd: 4 153/1 794/1 581/2 597 mm
  • Max. släpvagnsvikt: 750 kg (bromsat, både 8 % och 12 % lutning)
  • Tjänstevikt: 1 619 kg (Trend), 1 630 kg (Life) och 1 657 kg (Style)
  • Bagageutrymmesvolym: 475 liter + 25 liter frunk (med baksätets ryggstöd nedfällt: 1 345 liter)

Volkswagen ID. Cross till salu på Bilweb.se

Foto: Volkswagen.

Foto: Volkswagen.

Foto: Volkswagen.