Peugeot 308

Peugeot 308 är en modell i kompaktklassen, eller Golfklassen, som finns som 3- eller 5-dörrars halvkombi, sedan samt kombi. Peugeot 308 med kombikaross finns också i SW-version som innebär att den fått två extra sittplatser i en tredje sätesrad samt ett panoramaglastak. Den nådde marknaden i sin första generation under 2007 och ersatte då Peugeot 307. På begagnatmarknaden konkurrerar den mot modeller som Ford Focus, Opel Astra, Volkswagen Golf med flera. Motoralternativen med bensin som drivmedel bestod av motorer på 1,4, liter med 95 hästkrafter samt 1,6 liter med 120, 150 respektive 175 hästkrafter. Motoralternativen med diesel som drivmedel bestod av motorer på 1,6 liter med 90 eller 110 hästkrafter samt 2,0 liter med 136 eller 140 hästkrafter. Växellådsalternativen var 5- eller 6-växlade manuella eller 6-växlade automatiska samt semiautomatiska lådor. Bränsleförbrukningen för dieselmotorn på 140 hästkrafter och manuell växellåda i kombiutförande anges till 0,59 liter per mil vid blandad körning. Under 2010 kom toppmodellen Peugeot 308 GTI, som halvkombi, med en 1,6-litersmotor på 200 hästkrafter. Prestandan är 0-100 km/h på 7,7 sekunder och toppfarten anges till 237 km/h. Peugeot i sin första generation uppdaterades under 2011 med lite annorlunda skulpterad front och bakparti samt en del mindre interiöra förändringar som bland annat nya klädselalternativ. Peugeot 308 är likt sin föregångare Peugeot 307 en av en av de högre bilarna i klassen vilket gör modellen rymlig och praktisk. SW-versionens tredje sätesrad är begränsad till mindre personer men modellen är faktiskt en av få som erbjuder sju sittplatser i denna storleksklass. Dock blir bagageutrymmet inte så stort då alla sju sittplatser utnyttjas. Komforten är god med en fjädring som sväljer det mesta samtidigt som vägegenskaperna är stabila. Ljudnivån har blivit betydligt lägre gentemot föregångaren och även kvaliteten på inredningen har höjts vilket sammantaget gör Peugeot 308 i sin första generation till en komfortabel modell. Den maximala släpvagnsvikten är på upp till 1500 kilo. Peugeot 308 i sin andra generation nådde marknaden under 2014. Den erbjuds med karossvarianterna 5-dörrars halvkombi och kombi, Sportwagon. Tack vare kompaktare yttermått och effektiv viktbesparing är den 140 kilo lättare än den första generationen. Trots den kompaktare karossen är kupén rymligare och bagageutrymmet är 123 liter större för halvkombikarossen. Motoralternativen för bensin är på 1,2 liter med 82, 110 eller 130 hästkrafter samt på 1,6 liter med 125, 156 eller 205 hästkrafter. Motoralternativen för diesel är på 1,6 liter med 100, 120, eller 150 hästkrafter samt på 2,0 liter med 180 hästkrafter. Toppmodellen är Peugeot 308 GTi som med en bensinmotor på 1,6 liter och 272 hästkrafter ger en prestanda 0-100 km/h på 6,0 sekunder och en elektroniskt begränsad toppfart på 250 km/h. Växellådsalternativen är 6-växlade manuelle eller automatiska lådor. Bränsleförbrukningen för dieselmotorn på 180 hästkrafter med manuell växellåda i kombiutförande anges till 0,41 liter per mil vid blandad körning. Motsvarande siffra för dieselmotorn på 120 hästkrafter är 0,32. Peugeot 308 är en komfortabel bil med bra fjädring och en låg ljudnivå. Materialvalen håller en god kvalité och modellen känns väl sammansatt. I kombiutförande är den riktigt rymlig och lastar mellan 610 och 1660 liter. Maximal släpvagnsvikt är på upp till 1400 kilo. Gör alltid en felsökning vid begagnat köp. Peugeot 308 i båda generationer har en hög säkerhetsnivå med högsta betyget, fem stjärnor, i EuroNCAP:s krocktest