Land Rover Freelander

Land Rover Freelander gjorde sin debut på marknaden 1997 och tanken från fabrikatets sida var att modellen skulle bli en mer folklig Land Rover. Storleksmässigt konkurrera r den med modeller som Honda CR-V och Toyota RAV4 och likt den sistnämnda fanns den första generationen av Freelander både som 3- och 5-dörrars. Men med ett högt pris och tveksam kvalitet gjorde att framgångarna som konkurrenterna hade med sina modeller i segmentet, uteblev för Freelander. Land Rover gjorde därför om modellen från grunden och 2006 lanserades Land Rover Freelander 2. Designen lånades från Land Rovers större modeller och så även tekniken så nu levererade Freelander 2 terrängegenskap som nästan motsvarade de traditionella Land Rover modellerna. På motorsidan finns dieselalternativen eD4, TD4 och SD4 som alla är på 2,2 liter och med 150, 160 respektive 190 hästkrafter. Bensinalternativen är i4 som är en 2-litersmaskin på 243 hästkrafter och en 3,2-liters rak sexcylindrig motor på 233 hästkrafter. Sedan 2006 har modellen uppdateras flera gånger med små designdetaljer, den senaste gjordes 2013. Som motoralternativ försvann de båda bensinmotorerna och ersattes av en 2-liters fyrcylindrig maskin på 240 hästkrafter med betydligt lägre bränsleförbrukning, dock med samma benämning, i6. Samtidigt blev dieselalternativen också bränslesnålare. I och med uppdateringen blev interiören mer modern med en sju tum stor pekskärm och mindre plottriga knappar. Komforten är god i Land Rover Freelander 2 men är inte riktigt så praktisk och rymlig som den något kantiga karossen kan ge ett sken utav. Terrängegenskaperna hör till de bästa i storleksklassen och detta mycket tack vare "Off Road"-funktioner för styrning av fyrhjulsdriften för att ge optimal funktion i olika typer av terräng. Släpvagnsvikten är upp till 2000 kilo. Bränsleförbrukningen för dieseln på 150 hästkrafter anges till 0,70 liter per mil blandad körning. Värt att notera är att samtliga bensinalternativ har en hög förbrukning av bränsle i jämförelse med andra SUV-modeller med fyrhjulsdrift i den här storleksklassen. Freelander 2 ersattes 2015 av helt nya Land Rover Discovery Sport. Den första generationen av Freelander har en hel del problem med driftsäkerheten medans den senaste generationen, Freelander 2, är en betydligt bättre bil på de flesta områdena men gör alltid en felsökning innan begagnat köp så att eventuella fel upptäcks. Land Rover Freelander 2 har hög säkerhetsnivå med högsta betyget, fem stjärnor, i EuroNCAP:s krocktest.