Land Rover Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport kom ut på marknaden 2015 och ersätta den tidigare Land Rover Freelander 2. Modellen är tio centimeter längre än föregångaren och konkurrerar på marknaden med modeller som Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLK med flera. Land Rover Discovery Sport placerar sig storleksmässigt under Land Rover Discovery med sin 23 centimeter kortare längd och mäter totalt 460 centimeter. Den är vad Range Rover Sport är för Range Rover, det vill säga en kompaktare modellvariant. Med lanseringen av denna modell vill Land Rover göra en tydligare åtskillnad mellan modellfamiljerna.

Range Rover är det mer lyxigare valet, Land Rover det mer vardagliga och Defender det mer terrängbetonade.

Modellen erbjuds med två extra säten som fälls upp ur lastgolvet men är enligt tillverkaren själv inte sjusitsig utan 5 + 2 sitsig. Motorerna består av tre dieselmotorer, eD4, TD4 och SD4 och en bensinmotor, Si4. eD4 innebär endast framhjulsdrift och manuell växellåda på 150 hästkrafter. TD4 och SD4 har 150 respektive 190 hästkrafter och är fyrhjulsdrivna med automatisk växellåda som alternativ. Si4 levererar 240 hästkrafter och har fyrhjuldrift samt automatisk växellåda som standard. Redan till modellåret 2016 ändrades motorutbudet, eD4 och SD4 försvann ur sortimentet och ersattes med TD4 150 och TD4 180 på 150 respektive 180 hästkrafter.

Köregenskaperna på både väg och i terräng är mycket bra, i terrängen till och med bland de allra bästa för storleksklassen. Komforten och utrymmet i kupén är också bra och Land Rover Discovery Sport har en lastvolym på 981-1698 liter. Släpvagnsvikten är upp till 2000 kilo. Med dieselmotorn på 150 hästkrafter och manuell låda anges förbrukningen för blandad körning till 0,51 liter per mil.

Då modellen är relativt ny på marknaden har inga typfel uppmärksammats men gör alltid en felsökning inför begagnat köp. Land Rover Discovery Sport har hög säkerhetsnivå med högsta betyget, fem stjärnor, i EuroNCAP:s krocktest.