Ford Explorer

Ford Explorer är en populär SUV-modell och faktiskt bland de första fyrhjulsdrivna ”stadsjeeparna” (som man förr i tiden kallade SUV:ar kalibrerade för vardagsbruk). Den Explorer introducerades till modellåret 1991 och den första generationen höll faktiskt endast i fyra år. Denna äldre modell har aldrig varit vanlig i Sverige men den andra generationen fick ordentligt med uppmärksamhet när den lanserades år 1995, ungefär samtidigt som den främsta konkurrenten Chevrolet Blazer. Den tredje generationens Ford Explorer dök upp till årsmodell 2002 och var i allt väsentligt en betydligt stabilare bil även om den på sedvanligt amerikanskt vis led lite av en detaljkvalitet och finish som var långt under konkurrenter från Sverige och Tyskland. Dock har Ford Explorer alltid haft en generös lista med standardutrustning och bilen är en riktig komfortvagn, även de tidigare modellerna från 1990-talet känns som verkligt sköna bilar att åka i landsväg. Den höga markfrigången och goda sikten gör den dessutom inte alltför besvärlig att navigera inne i stan. Den moderna Explorer som vi känner igen den dök upp år 2006 och har en något fastare chassi och fjädring vilket gav den en mer distinkt känsla, mindre gungig och tar svängarna bättre än föregångarna. Motorerna är stora i europeiska mått mätt och instegsmodellen har en V6-motor på fyra liter och 210 hästkrafter medan den stora varianten har en V8-motor på 4,6 liter och 292 hästkrafter. Bilen går endast välja med automatlåda, 5- eller 6-växlad beroende på motorval. Bränsleförbrukningen är bättre än under 1990- och tidiga 2000-talet och även en V8-driven Ford Explorer kan ta sig framlandsväg på en bit under en liter per mil vid lugn körning. Bilen ser något större ut än den är, den mäter faktiskt ”endast” 4,9 meter vilket är en längd som många sedaner idag har. Uppföljaren till Ford Explorer heter Ford Bronco och lanserades till årsmodell 2020. Modellerna marknadsförs inte i Sverige men kan beställas genom Ford.