Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo Stelvio är en liten SUV med en totallängd på 4,69 meter och bredd på 1,9 meter. De främsta konkurrenterna, likt som för andra Alfa Romeo-modeller idag, är de tyska premiumbilarna. I detta fall främst BMW X3 och Audi Q5. BMW X3 är en körglad bilmodell med mycket fasthet och direkt styrning och så är även Alfa Romeon men där de tyska bilarna är strikta och korrekta är Alfan istället något mer lekfull med en instrumentering som andas personlighet och ett yttre med den stora karaktäristiska Alfa-grillen och två stora utblås baktill. Det är inget bilval för den blyga bilföraren som vill smälta in i mängden men så har också Alfa Romeo i alla tider tagit ut svängarna i formgivningen även om bättre exempel på detta än just Stelvio finns i överflöd. Motorvalen är likt modellen Giulia fyra till antalet under lanseringsåret 2017. Det rör sig om JTDM-dieselmotorerna på 2,2 liter, här med effektuttag om antingen 180 hästkrafter (samma drivlina som finns i Giulia) eller 210 hästkrafter. Dieselmotorerna känns aldrig trötta med rikligt vridmoment som gör den stark även på låga varvtal. Bensinmotorerna har mer karaktär och då särskilt den vassa varianten på 280 hästkrafter, då blir Alfa Romeo Stelvio rentav riktigt snabb och det italienska temperamentet långt mer påtagligt. Standard är en åttaväxlad automatlåda som växlar silkeslent och effektivt. Fyrhjulsdrift är tillval. Till årsmodell 2018 lanserades också Stelvio Q med 2,9-liters V6-motor på över 500 hästkrafter utvecklad av Ferrari. Priset mer än dubbleras från instegsmodellen och en Stelvio Q kostar cirka 920 000 kronor som ny år 2018. Det är också i denna variant som Alfa Romeos sportiga arv ständigt blir närvarande och motorn reagerar inte bara blixtsnabbt, den sjunger också på italienska med vasst ljud skräddarsytt för den sanna motorentusiasten. Stelvio Q är inte särskilt vanlig och och känns främst igen på stora luftintag på huven och kolfiberdetaljer inuti. Även stolarna är sportstolar i alcantara och skinn.