Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta lanserades till årsmodell 2010 i Sverige och sålde till en början mycket bra men såg sig senare omkörd av främst de tyska konkurrenterna varav Volkswagen Golf kan ses som den främsta. Det är också i denna storleksklass bilen konkurrerar. Till årsmodell 2017 kom en uppdatering av Giulietta som innehåller ny grill och ny stötfångare för att bättre matacha de större bilarna Giulia och SUV-modellen Stelvio. I likhet med dessa är formgivningen glad och personlig samt så erbjuder Giulietta något mer standardutrustning än vissa tyska konkurrenter så som läderklädsel från årsmodell 2017. Detaljkvalitén är god och väl i linje med utmanarna och stolarna är förvånansvärt komfortabla för klassen även om baksätet blir i det minsta laget men fungerar för fullvuxna kortare turer. Förbrukningen med 1,4-litersmotorn (bensindriven) ligger på beskedliga 0,49 liter per mil vid blandad körning och bilen är hyfsat pigg med 0-100 km/h-siffror på 7,7 sekunder. De allra närmaste konkurrenterna kanske främst är BMW 1-serie som kanske är ett bättre val ur ett värdeminskningsperspektiv. Alfa Romeon är främst ett personligt val för den som uppskattar formgivningen och körglädjen. På båda dessa områden finns mycket att hämta för den som bryter gamla vanor och går från tyskt till italienskt. Storleksmässigt hamnar Giulietta mellan den nedlagda modellen Mito och gamla 159:an för de som är bekanta med de tidigare modellprogrammen. Storsäljaren är bensinmotorn tidigare nämnd i texten men det finns också dieselvariant på antingen 2 liter eller 1,6 liter. Vilken man än väljer så blir driftkostnaderna fullt godkända och bensinmotorn är det bästa valet för den körglada. Med minsta dieselmotorn krymper bränsleförbrukningen en aning. Namnet Giulietta presenterades första gången år 1954 i form av en vacker kupémodell som tillverkades i tolv år. När den senare ersattes kom den att kallas Giulia (även det ett namn som finns i modellprogrammet idag). De gamla bilmodellerna är inte närbesläktade med de moderna bilarna i form av marknadspositionering, storlekar eller egenskaper.

Bilmodellen skapades med rötterna i Alfa Romeos klassiska formspråk. Namnet härstammar från den Giulietta som samma tillverkare producerade mellan 1954 och 1965. Bilen introducerades på Turins motorshow 1954 och nästan 132 000 exemplar byggdes i Portobello fabriken i Milano fram till 1965. Först fanns den som coupé för att sedan erbjudas som sedan och till sist kom den öppna versionen med namnet Giulietta Spider. En ny kaross lanserades 1959 på Frankfurts motor show 1959. Modellen hade under sin levnadstid vad som nu kan anses vara något svaga motorer på mellan 62 och 100 hk.