-1971, Sedan
Hisings Backa-Idag 20:40
Svensksåld Saab 96 från 1971 med den pålitliga 1,5-liters V4-motorn från Ford. Bilen har haft samma kvinnliga ägare de senaste tio åren. Den här svensksålda Saab 96:an har tillbringat större delen av sitt liv i trakterna kring Borås och Ulricehamn. Den nuvarande ägaren köpte bilen för tio år sedan, inspirerad av fina minnen av en familjemedlem som hade en liknande Saab 96.
Under hennes ägande har bilen främst använts under sommarmånaderna och skötts om av familjen. För omkring tre år sedan lackerades den om med gott resultat i en nyans som ligger nära bilens ursprungliga Savannah Beige. Vissa svetsreparationer har också utförts kring bakvagnens infästningar i bagageutrymmet.
Inredningen är ren och välvårdad, med välbevarad klädsel under överdragen på baksätet. Den främsta skavanken är en spricka i instrumentbrädans stoppning. Bilen har även nyligen fått nya däck.
Under hennes ägande har Saaben visat sig vara en pålitlig och trivsam sommarklassiker. Efter tio fina år är det nu dags för en ny entusiast att ta över och njuta av denna charmiga svenska klassiker. Bilen startar direkt och motorn går jämnt och fint när den fått någon minut att bli varm. På vägen känns den stabil, med lättmanövrerad växellåda och bra bromsar.
Motorrummet skulle vinna på en allmän rengöring och lite uppfräschning av lacken kring kupéfläkten. Bilen har nyligen fått ett nytt batteri samt nya däck på prydliga silverfärgade stålfälgar med blanka kromade navkapslar.
Bilen är besiktningsbefriad och redo att avnjutas, men en allmän service rekommenderas i förebyggande syfte. En prydlig och tilltalande bil med rak kaross, utan nämnvärda bucklor eller skador och utan några större rostproblem. Några små rostblåsor syns dock längs dörrarnas innerkanter. Underredet ser gediget ut, med spår av äldre reparationer.
Bilen har lackerats om med gott resultat och lacken har fin glans. Det finns några mindre märken och repor, men inget som är särskilt iögonfallande. Till vänster om Saab-emblemet har lacken börjat spricka något. Kromlisten på förardörren har släppt lite och behöver fästas på nytt.
Ett bakljusglas och det vänstra främre blinkersglaset är spruckna. Kromdetaljerna är överlag blanka och fina, och mitt på vindrutan finns ett litet stenskott.
Sammantaget en fin klassisk Saab med några mindre kosmetiska detaljer som kan åtgärdas efter hand. En grundlig tvätt och rengöring skulle lyfta helhetsintrycket ytterligare. Inredningen är komplett och i gott skick överlag, utan några större anmärkningar. Framstolarna är välbevarade och även baksätet ser fint ut under överdragen. Dörrsidor, övriga inredningspaneler, innertak och mattor är i gott skick. Endast kromlisten på passagerarsidans dörrsida har en mindre skada.
Instrumentbrädans stoppning har en spricka, men originalinstrumenten finns kvar och fungerar. En modernare radio har också monterats.
Motoreffekt 1
65 hk (48 kW)
Motorkod
V4P6
Cylindervolym
1498 cm³
Växellåda (VTR)
Manuell
Längd
4200 mm
Bredd
1590 mm
Tjänstevikt
990 kg
Totalvikt
1 350 kg
Antal passagerare
4
Antal säten
5
Mätarställning vid besiktning
33 877 km
Tidigare besiktning
2016-05-28
Tidigare mätarställning
28 538 km
Försäkringsform
ENSK
Chassinummer (VIN)
96614187
Däckdimension fram
5.20-15
Däckdimension bak
5.20-15
Få Carfax-rapporten för Saab 96 kostnadsfritt.
Räkna ut priset för din Saab 96 – teckna online på några minuter.
Jämför billån upp till 800 000 kr för din Saab 96 - snabbt, enkelt och från flera långivare.
Lördagen den 6 juni på Sveriges nationaldag öppnade Saab Car Museum den tillfälliga utställningen The Box. Platsen är Nova Arena i Trollhättan och utställningen pågår fram till den 30 september. På utställningen visar Saab Car Museum upp fler bilar vid ett och samma tillfälle än någonsin tidigare och nu kan vi visa de första bilderna inifrån utställningen.
För snart 40 år sedan skapade den legendariska bilbyggaren Leif Mellberg ”en Saab för 2000-talet”. Det blev bara ett exemplar och nu ska den i dag slitna bilen återställas till sin forna glans av Youtube-gänget Boråsarna. Det ska ske inför publik på Restoration Show, som är en del av den stora bilmässan Custom Motor Show som hålls på Elmia i Jönköping under påsken.
East African Safari Classic är kanske världens tuffaste rally för klassiska bilar. Nu hårdsatsar Johan Josefsson och hans team för att starta i nästa upplaga av tävlingen som går av stapeln i december 2027. Och de ska göra det med en Saab Sport från 1964. Redan nu i påsk den 3–6 april ska servicebilen, en Saab 95, färdigställas inför publik. Det sker under Restoration Show som är en del av den stora motormässan Custom Motor Show på Elmia i Jönköping.
Nu är den nya tidningen Saab Classic Cars ute. Tidningen säljs inte i den vanliga handeln, men du kan beställa den från Saab Car Museum eller från SSK Reservdelar. Du som är medlem i Svenska Saabklubben kan välja att komplettera ditt medlemskap med en prenumeration på tidningen.
Hisings Backa-Idag 20:40
Välj ett alternativ