Sport-2005, Sedan
Hisings Backa-Igår
Märke
RenaultModell
Renault MeganeVariant
2.0 Turbo RS (224hk)
LCI
Megane Generation 2
Årsmodell
2005
Växellåda
ManuellDrivmedel
BensinMotortyp
Förbränningsmotor
Mätarställning
14 939 mil
Antal ägare
8
Färg
Svart
Första datum i trafik
2007-11-02
Kaross
Sedan
Effekt
224 hk
Reg.nr
BHA378
En sportig Renault i ett bra och tilltalande bruksskick. Det här är en sportig och omhändertagen bil från 2005 som bjuder på en fin kombination av körglädje och praktisk användbarhet. Med strax under 15 000 mil på mätaren är den i fint skick för sin ålder och den känns fortfarande både tight och alert bakom ratten.
Turbomotorn ger bra respons och tillsammans med det skarpa chassit blir bilen riktigt rolig att köra. Den har dessutom fått några väl avvägda uppdateringar som förstärker den sportiga karaktären, bland annat Milltek-avgassystem och sänkningsfjädrar. Motorn är eventuellt chiptrimmad men det är med viss osäkerhet jag skriver detta. Fräscha sommardäck från 2025 sitter på bilen.
Under senare år har bilen fått fortsatt omsorg. Under 2026 byttes de bakre bromsoken och bromsbeläggen, parkeringsbromsen är också ny och växellådsoljan har bytts. Kamremssats och vattenpump ersattes 2023. Service och löpande underhåll har följts, och bilen har vinterförvarats bra.
Resultatet är en pigg och körglad entusiastbil som lika gärna kan användas till vardagens praktiska ärenden som för att njuta av kurviga landsvägar. En bil med både karaktär, prestanda och användbarhet. Med bilen medföljer två nycklar, osäker funktion på den ena, och servicebok. Går bra i motor och drivlina. Bromsarna tar jämnt och bra. Inga konstiga missljud. AC-anläggningen, osäkert skick, då denna inte tycks kyla. Höger framlykta ur funktion. Lacken är i ett bra skick med en del blessyrer. Höger framdörr har en mjuk buckla, se bilder. Stötfångaren bak, höger sida, har skrapmärken och höger skärmkant bak har rostskador, se bilder. Alla fyra fälgar är kantstötta. Nyare sommardäck i bra skick. Yttre dörrhandtagen på höger sida är missfärgade. Framlyktornas "glas" behöver poleras. Interiören är överlag i ett bra skick med spår av brukande och tidens tand, se bilder. Innertakets tyg hänger löst på några ställen.
Motoreffekt 1
224 hk (165 kW)
Motorkod
F4R-774
Cylindervolym
1998 cm³
Växellåda (VTR)
Manuell
Miljöklass
2005
Längd
4250 mm
Bredd
1780 mm
Höjd
1440 mm
Tjänstevikt
1 470 kg
Totalvikt
1 820 kg
Antal dörrar
5
Antal passagerare
4
Antal säten
5
Senaste besiktning
2026-05-07
Besiktning giltig t.o.m.
2027-05-31
Mätarställning vid besiktning
147 377 km
Tidigare besiktning
2026-04-27
Tidigare mätarställning
147 320 km
Försäkringsform
ENSK
Direktimport
Ja
Chassinummer (VIN)
VF1BM0M0630081139
Chassikod
BM
Däckdimension fram
225/40R18
Däckdimension bak
225/40R18
Max släpvagnsvikt
1 000 kg
Max släpvikt B
1 680 kg
Få Carfax-rapporten för Renault Megane kostnadsfritt.
Räkna ut priset för din Renault Megane – teckna online på några minuter.
Jämför billån upp till 800 000 kr för din Renault Megane - snabbt, enkelt och från flera långivare.
Nya Renault Megane E-Tech electric växlar upp med mer dynamik, längre räckvidd och smartare teknik. Det skriver den svenska importören RN Nordic AB i ett pressmeddelande. Den uppdaterade modellen riktar sig tydligt till en växande grupp elbilsförare och sätter en ny standard för hur enkel och inspirerande övergången till eldrift kan vara.
På Paris Motor Show den 12–18 oktober ska Renault visa konceptbilen Renault 8 Gordini Concept. Det är en helelektrisk tvåsitsig coupé som är tänkt att föra den klassiska Renault 8 Gordini från 1964 in i en ny era. Med 270 hk, kompakta proportioner och tydliga rallyinfluenser kombinerar konceptbilen märkets motorsporthistoria med modern eldrift och design.
Den 9 oktober visas Renault Trafic e-Tech Electric på eCarExpo-mässan i Stockholm. Den som är otålig kan besöka den pågående mässan IAA Transportation 2026 i Hannover och se bilen redan nu. I Sverige öppnar orderböckerna för den nya helelektriska transportbilen under kvartal 4.
På mässan IAA Transportation 2026 i Hannover presenterar Renault i dag Trafic e-Tech Electric. Det beskrivs som nästa steg i Renaults satsning på elektrifierade lätta transportbilar. Modellen är den första lätta transportbilen från Renault som bygger på en mjukvarudefinierad fordonsarkitektur, så kallad Software-Defined Van (SDV). Det innebär att fordonet kontinuerligt kan uppdateras och utvecklas under hela sin livslängd, med nya funktioner, förbättrade tjänster och mer proaktivt underhåll.
Hisings Backa-Igår
Välj ett alternativ