Foto: Renault.
På mässan IAA Transportation 2026 i Hannover presenterar Renault i dag Trafic e-Tech Electric. Det beskrivs som nästa steg i Renaults satsning på elektrifierade lätta transportbilar. Modellen är den första lätta transportbilen från Renault som bygger på en mjukvarudefinierad fordonsarkitektur, så kallad Software-Defined Van (SDV). Det innebär att fordonet kontinuerligt kan uppdateras och utvecklas under hela sin livslängd, med nya funktioner, förbättrade tjänster och mer proaktivt underhåll.
Nya Trafic e-Tech har en räckvidd upp till 47 mil enligt WLTP och en 800-voltsarkitektur som möjliggör upp till 28 mils räckvidd på endast 20 minuters laddning.
Renault bedömer att den totala ägandekostnaden kan bli upp till tio procent lägre jämfört med en motsvarande dieselmodell.
Samtidigt har stor vikt lagts vid förarens arbetsmiljö. Tack vare personbilsliknande köregenskaper, låg ljudnivå och förbättrad ergonomi ska nya Trafic e-Tech Electric erbjuda en bekväm och säker arbetsplats under hela arbetsdagen.
Lastar 1 300 kg
Modellen behåller dessutom de egenskaper som yrkeskunder förväntar sig av en modern transportbil, med upp till 5,8 kubikmeter lastvolym, cirka 1 300 kg lastkapacitet och 2 tons dragvikt.
Renault utvecklar även sitt erbjudande inom anpassningar och påbyggnationer.
Genom koncepten Converted by Renault, Qstomize och ett nätverk av 300 certifierade påbyggare i Europa kan företaget erbjuda lösningar som är anpassade efter varje kunds specifika verksamhet och behov.
Vill minska stillestånd
Från 2027 kommer Renault dessutom att introducera Renault Uptimize, ett nytt program som utnyttjar uppkopplade fordonsdata och artificiell intelligens för att optimera drift, service och underhåll.
Målet är att minska eventuella tiden då bilarna står still med upp till 50 procent, samtidigt som både effektivitet och säkerhet förbättras för fordonsflottor.
Lägre koldioxidavtryck
Nya Trafic e-Tech Electric är också en viktig del av Renaults arbete för en mer hållbar transportsektor.
Enligt företagets beräkningar minskar modellens koldioxidavtryck med mer än 45 procent jämfört med en motsvarande dieseltransportbil sett över hela livscykeln.
Byggs i Frankrike och visas snart i Sverige
Fordonet tillverkas i Sandouville i Frankrike och är utvecklat för att bidra till en snabbare elektrifiering och minskade utsläpp inom transportbranschen.
I Sverige öppnas nya Trafic e-Tech electric för order under kvartal 4, 2026 och modellen premiärvisas på eCarExpo-mässan i Stockholm den 9 oktober.
Renault transportbilar till salu på Bilweb.se
