Foto: Renault.
Den 9 oktober visas Renault Trafic e-Tech Electric på eCarExpo-mässan i Stockholm. De som besöker den pågående mässan IAA Transportation 2026 som i Hannover kan se bilen redan nu. I Sverige öppnar orderböckerna för den nya helelektriska transportbilen under kvartal 4.
Renault ska lansera fem nya transportbilar fram till 2028 och först ut är nya Trafic e-Tech Electric. Det är en helelektrisk transportbil som enligt Renault kombinerar avancerad teknik, hög effektivitet och förbättrad komfort för yrkesförare.
Uppdateras fortlöpande
Modellen är den första lätta transportbilen från Renault som bygger på en mjukvarudefinierad fordonsarkitektur, så kallad Software-Defined Van (SDV).
Det innebär att fordonet kontinuerligt kan uppdateras och utvecklas under hela sin livslängd, med nya funktioner, förbättrade tjänster och mer proaktivt underhåll.
Ladda 20 minuter = 28 mil
Med en räckvidd upp till 47 mil enligt WLTP och en 800-voltsarkitektur som möjliggör upp till 28 mils räckvidd på endast 20 minuters laddning. Det ska ge en kombination av flexibilitet och effektivitet som minskar stilleståndstid och optimerar verksamheten.
Renault bedömer att den totala ägandekostnaden kan bli upp till tio procent lägre jämfört med en motsvarande dieselmodell. Samtidigt har stor vikt lagts vid förarens arbetsmiljö.
Tack vare personbilsliknande köregenskaper, låg ljudnivå och förbättrad ergonomi ska nya Trafic e-Tech Electric erbjuda en bekväm och säker arbetsplats under hela arbetsdagen.
Lastar 5,8 kubik
Modellen behåller dessutom de egenskaper som yrkeskunder förväntar sig av en modern transportbil, med upp till 5,8 kubikmeter lastvolym, cirka 1 300 kg lastkapacitet och 2 tons dragvikt.
Renault lovar att även stärka sitt erbjudande inom anpassningar och påbyggnationer. Genom koncepten Converted by Renault, Qstomize och ett nätverk av 300 certifierade påbyggare i Europa ska Renault kunna erbjuda lösningar som är anpassade efter varje kunds specifika verksamhet och behov.
AI ska optimera service och underhåll
Från 2027 kommer Renault dessutom att introducera Renault Uptimize, ett nytt program som utnyttjar uppkopplade fordonsdata och artificiell intelligens för att optimera drift, service och underhåll.
Målet är att minska eventuella stillastående situationer med upp till 50 procent, samtidigt som både effektivitet och säkerhet förbättras för fordonsflottor.
Minskar avtrycket
Nya Trafic e-Tech Electric tillverkas i Sandouville i Frankrike och är en viktig del av Renaults arbete för en mer hållbar transportsektor. Enligt företagets beräkningar minskar modellens koldioxidavtryck med mer än 45 procent jämfört med en motsvarande dieseltransportbil sett över hela livscykeln.
Renault transportbilar till salu på Bilweb.se
Foto: Renault.
