Dragkrok, PDC-Bak-2016, Halvkombi
Märke
RenaultModell
Renault CapturVariant
1.2 TCe 5dr (118hk)
LCI
Captur Generation 1
Årsmodell
2016Växellåda
AutomatiskDrivmedel
BensinMotortyp
Förbränningsmotor
Mätarställning
5 620 mil
Antal ägare
3
Färg
Flerfärgad
Första datum i trafik
2016-02-18
Tillverkningsmånad
201511
Kaross
Halvkombi
Effekt
118 hk
Reg.nr
YBD675
Autohero — Köpa bil: Äntligen enkelt
Se denna Renault Captur 1.2 TCe Energy nu på Autohero.com för att se mer detaljerad information om servicehistorik, fordonsdata, slitage och mycket mer.
På Autohero tror vi att bilköp ska vara bekvämt, säkert och helt bekymmersfritt. Därför tar vi hand om allt viktigt så att du kan se fram emot din nya bil:
- Varje fordon är professionellt kontrollerat och noggrant förberett
- 6 månaders garanti ingår alltid
- Betala först vid hämtning – med 21 dagars öppet köp
- Hämtning nära dig eller bekväm leverans till din dörr
- Inbyte och finansiering – enkelt och smidigt
Har du fler frågor som inte besvaras på Autohero.com? Skriv till oss via vårt kontaktformulär på Autohero.com.
Utrustning:
- Fartbegränsare
- Farthållare
- Parkeringssensorer (bak)
- Sätesvärme (fram)
- Dragkrok
- Startknapp
- Klimatanläggning
- Fällbara baksäten
- Delbart baksäte
- Keyless start
- Centrallås
- Elhissar
- USB-Uttag
- Radio
- Bluetooth
- Touchskärm
- Handsfree system
- Färddator
- Elektriskt infällbara sidospeglar
- Regnsensor
- Dimljus
- Tonade rutor
- ESP
- Antispinn
- ABS
- Däcktryckssystem
- ISOFIX fästen
- Startspärr
- Airbag (Passagerare)
- Airbag (Förare)
- Sidoairbag
- Servostyrning
- Framhjulsdrift
Bilen står på vårt logistikcenter och blir levererad till din önskade plats efter köp.
Nedsläckning av 2g och 3g-nät: Från och med den 1:a December 2025 kommer avstängning av äldre mobilnät såsom GSM, 2g och 3G-nät att påbörjas. Detta innebär att en del av de aktuella bilarna kommer att behöva en mjukvaruuppdatering. I vissa fall kommer funktionerna inte längre vara tillgängliga.
Om du vill veta mer om vad som gäller din framtida bil rekommenderar vi att du kontaktar det aktuella fordonets tillverkare.
Motoreffekt 1
118 hk (87 kW)
Motorkod
H5F-412, H5F-408
Cylindervolym
1197 cm³
Maxhastighet
192 km/h
Euroklass
6
Utsläppsklass
EURO 6
Längd
4122 mm
Bredd
1778 mm
Höjd
1566 mm
Tjänstevikt
1 370 kg
Totalvikt
1 723 kg
Körklart skick
1 259 kg
Antal dörrar
5
Antal passagerare
4
Antal säten
5
Senaste besiktning
2026-07-20
Besiktning giltig t.o.m.
2027-09-30
Mätarställning vid besiktning
55 366 km
Tidigare besiktning
2026-07-10
Tidigare mätarställning
55 252 km
Försäkringsform
FLYT
Chassinummer (VIN)
VF12RBU1D54450298
Chassikod
2R
Däckdimension fram
205/55 R17 (91)V
Däckdimension bak
205/55 R17 (91)V
Fälgdimension fram
6.50 J 17 - 40 (*)
Fälgdimension bak
6.50 J 17 - 40 (*)
Axelavstånd
2606 mm
Max släpvikt B
1 777 kg
Få Carfax-rapporten för Renault Captur kostnadsfritt.
Räkna ut priset för din Renault Captur – teckna online på några minuter.
Jämför billån upp till 800 000 kr för din Renault Captur - snabbt, enkelt och från flera långivare.
På Paris Motor Show kommer Renault att ha världspremiär för Renault E-Space Concept. Konceptbilen ska visa märkets syn på framtidens familjemobilitet i den elektriska eran. Renault E-Space bygger vidare på arvet från den ursprungliga Renault Espace som introducerades 1984 och som nu i det närmaste har blivit ikonisk.
På Paris Motor Show den 12–18 oktober ska Renault visa konceptbilen Renault 8 Gordini Concept. Det är en helelektrisk tvåsitsig coupé som är tänkt att föra den klassiska Renault 8 Gordini från 1964 in i en ny era. Med 270 hk, kompakta proportioner och tydliga rallyinfluenser kombinerar konceptbilen märkets motorsporthistoria med modern eldrift och design.
Den 9 oktober visas Renault Trafic e-Tech Electric på eCarExpo-mässan i Stockholm. Den som är otålig kan besöka den pågående mässan IAA Transportation 2026 i Hannover och se bilen redan nu. I Sverige öppnar orderböckerna för den nya helelektriska transportbilen under kvartal 4.
På mässan IAA Transportation 2026 i Hannover presenterar Renault i dag Trafic e-Tech Electric. Det beskrivs som nästa steg i Renaults satsning på elektrifierade lätta transportbilar. Modellen är den första lätta transportbilen från Renault som bygger på en mjukvarudefinierad fordonsarkitektur, så kallad Software-Defined Van (SDV). Det innebär att fordonet kontinuerligt kan uppdateras och utvecklas under hela sin livslängd, med nya funktioner, förbättrade tjänster och mer proaktivt underhåll.
Välj ett alternativ