Ferrari California

Ferrari California presenterades på Paris Motor Show 2008 och är en Grand Tourer med fällbart plåttak. Med en frontmonterad direktinsprutad V8-motor, Ferraris första, på 490 hästkrafter är det ändå en sportbil med en prestanda som ger en toppfart på 310 km/h och en accelerationstid för 0-100 km/h på 3,8 sekunder. Växellådan är en sjustegad automatisk med dubbelkoppling som fördelar kraften till bakhjulen. 2014 kom en uppdatering av modellen och benämns från och med då för California T. Detta innebar en hel del förändring i designen. Utvändigt stramades designen åt och gör att modellen ser mer graciös ut samtidigt som den matchar sina Ferrarisyskon i större utsträckning. De fyra ändrören placerades horisontellt istället för på höjden. Interiört har designen också setts över med bland annat lite nya detaljer och annorlunda materialval. Under skalet hade Ferrari bantat bort cirka 30 kilo. Motorn ersattes med en 3,9 liters V8-motor med dubbelturbo som ökade effekten till 560 hästkrafter vilket höjde toppfarten till 312 km/h och sänkte accelerationstiden för 0-100 km/h till 3,6 sekunder. Modellen är en av fabrikatets mest lättkörda och komforten är hög även om baksätet mest är lämpligt för småbarn. Bagageutrymmet rymmer 340 liter med taket uppfällt och 240 liter med taket nedfällt. Modellen är sammantaget relativt praktisk för en bil med en prestanda av denna kaliber. Interiören håller en mycket hög klass med ett genuint hantverk med omsorgsfullt valda material. Då detta är en sportbil är det extra noga att utföra en grundlig felsökning innan begagnat köp så att eventuella fel upptäcks. Kostnaderna för att åtgärda fel på denna typ av bil är ofta förknippade med höga kostnader. Ferrari California har en rad säkerhetssystem men har inte genomgått EuroNCAP:s krocktest.