Jaguar S-Type 3,2 Diesel

Svensksåld S-Type med en mycket speciell motor. För entusiasten som gillar Jaguar och gärna kör dieseldrivna entusiastfordon. Bilen såldes ny i Sverige. I mitten av 1970-talet köptes bilen av herr Sjöqvist i Nybro. Han fick tekniska problem med originalmotorn och efter lite funderande beslutade han sig för att konvertera bilen till dieseldrift. Valet föll på en ny sexcylindrig dieselmotor på 3,2 liter med en effekt på cirka 90 hästkrafter. Bilen användes med dieselmotorn av herr Sjöqvist fram till 1990-talet. År 2000 förvärvades bilen av herr Bergström i Svedala. Den nuvarande ägaren köpte bilen på auktion 2025. Den hade då stått avställd under en längre period och startade inte. Man fick därför lägga ner mycket arbete på att plocka isär dieselpumpen och rengöra den. Även alla spridare demonterades och trycktestades. Motorn servades med ny olja etc. Nu startar motorn och går mycket bra. Den aktuella motorn användes oftast för marint bruk, men ser ut som den vore gjord för denna bil. Passar perfekt storleksmässigt i motorrummet. Bygget är bra utfört.
Mätarställningen visar 7317 mil och vi känner inte till total körsträcka sen ny.
Till bilen medföljer en hel pärm med dokumentation, även instruktionsbok för dieselmotorn. Dessutom medföljer reservhjul på äkta ekerfälg.
Ägaren låter nu sälja bilen då tiden inte räcker till, eftersom han har flera veteranfordon som kräver hans uppmärksamhet. Utrustad med en Indenor XDP 6.90-motor. Det är en 6-cylindrig dieseldriven radmotor tillverkad av franska Indenor, som var ett dotterbolag till Peugeot. Bilen konverterades 1976 enligt den medföljande dokumentationen. Växellådan är fyrväxlad med overdrive. Bilen är registrerad och godkänd med motorbytet. Efter översyn och rengöring av dieselpumpen går nu motorn fint. Ägaren rekommenderar att köparen plockar ned och rengör bränsletanken för säkerhets skull, för att inte få problem med eventuellt kvarvarande skräp i tanken. Ett extra bränslefilter är monterat som förebyggande åtgärd. Under juli månad 2026 gjordes en större översyn av bromssystemet och man har monterat nya bromsskivor och belägg runt om på bilen. Omlackerad i början av 2000-talet i vitt, originallacken syns på golvluckan i bagageutrymmet. Välbevarad lackering, rak och fin i karossen, med för modellen normala springor mellan dörrarna och karosspanelerna. Det finns en äldre skada nere vid stänkskyddets infästning på höger bakskärm. Äkta ekerfälgar med tidstypiska Michelin X-däck som har bra mönster, men en del torrsprickor. Utrustad med dragkrok godkänd för 1260 kg. Snygg och välvårdad inredning i klassiskt engelskt läder. Finns lite naturligt slitage på förarstolen, en insmörjning av lädret i bilen rekommenderas. Träpanelerna är i gott skick. Se bilderna. Textilmattan på förarsidan saknas. Bagageutrymmet är i bra skick, och här har man även lagt in en extra, löstagbar textilmatta för extra skydd.