BMW 323 i E21

En ikonisk 80-talsklassiker. Denna svensksålda BMW 323i E21 kombinerar skarpa linjer med en pigg sexcylindrig motor och bakhjulsdrift. Utrustad med fabriksmonterad taklucka, solid kaross och en härlig närvaro på vägen. Bilen såldes ny av BMW-återförsäljaren Förenade Bil till sin första ägare i Nacka och har haft totalt 11 ägare. Nuvarande ägare köpte bilen 2015 när den hade gått 216 690 km. Inklusive honom har bilen haft endast tre ägare sedan 1993. Den tidigare ägaren lät lackera om bilen och bytte vänster framskärm efter en mindre skada. Originalskärmen medföljer, tillsammans med ett antal andra reservdelar.

I dag står mätaren på 229 360 km. Bilen har använts sparsamt och körts cirka 700 km per sommar innan den vinterförvarats i varmgarage. Den är utrustad med 5-växlad manuell växellåda med Alpina-växelspaksknopp, differentialbroms, BBS-lättmetallfälgar och fabriksmonterad taklucka. Bilen är besiktigad till och med 2027-10-21.

År 2021 renoverades motorn efter ett haveri på topplockspackningen. Arbetet omfattade planing av topplocket, byte av topplockspackning, ventilsäten och ventiler, inslipning av ventilerna samt montering av ny kamremssats och nytt batteri. Arbetet kostade cirka 30 000 kr och kvitton finns. Bilen startar direkt och går jämnt och fint på tomgång utan några ovanliga missljud. På vägen känns den pigg och lättkörd, med en växellåda som växlar mjukt och bromsar som tar bra.

Bromsvarningslampan lyser, vilket den har gjort under hela nuvarande ägarens innehav. Bromsarna har dock servats och fungerar väl. Ett snyggt set BBS-lättmetallfälgar med bra däck kompletterar helhetsintrycket.

Bilen är besiktigad till och med 2027-10-21 och är redo att köras och njutas av direkt. Bilen ger ett fint helhetsintryck, med rak och oskadad kaross utan några anmärkningsvärda bucklor eller rostproblem. Vänster framskärm har bytts tidigare och sticker ut något längs den nedre kanten.

Underredet är rent och ser bra ut, utan någon utmärkande rost eller skada. Höger bakre ljuddämpare har viss rost men läcker inte. Avgassystemets ljuddämpare verkar vara eftermarknadsdelar.

Lacken är genomgående blank och fin, vilket tillsammans med kromdetaljer och lister i gott skick ger bilen ett mycket trevligt helhetsintryck. Ren och fräsch blå interiör med välbevarade säten, fina dörrsidor, paneler, mattor och innertak. Den manuella takluckan och de elektriska backspeglarna fungerar som de ska.

Instrumentpanelen är i fint skick, med originalinstrument och mätare som fungerar som de ska. Interiören kompletteras av en tidstypisk Blaupunkt London radio/kassettspelare.

Det enda mindre att notera är en mindre skada i hörnet på förardörrens dörrsida.