4WD HERO WEBASTO KÅPA MOMS-2023, Pickup
Märke
ToyotaModell
Toyota HiluxVariant
2.8 D-4D 4WD (204hk)
LCI
Hilux Generation 6 (Facelift 2020)
Årsmodell
2023Växellåda
AutomatiskDrivmedel
DieselMotortyp
Förbränningsmotor
Mätarställning
9 583 mil
Antal ägare
3
Färg
Grön
Första datum i trafik
2023-06-28
Tillverkningsmånad
202302
Kaross
Pickup
Effekt
204 hk
Reg.nr
PDE34W
Nyinkommen bil, flera bilder kommer inom kort!
Intresserad? Ring oss på 010-497 40 30
Motoreffekt 1
204 hk (150 kW)
Motoreffekt 2
150 kW
Cylindervolym
2755 cm³
Fyrhjulsdrift
Ja (4WD)
Växellåda (VTR)
Automatisk
Maxhastighet
175 km/h
Euroklass
6
CO₂ (WLTP blandad)
247 g/km
Förbrukning (WLTP blandad)
9,4 l/100 km
Utsläppsklass
EURO 6
Längd
5325 mm
Bredd
1900 mm
Höjd
1815 mm
Tjänstevikt
2 283 kg
Totalvikt
3 210 kg
Körklart skick
2 205 kg
Antal dörrar
4
Antal passagerare
4
Antal säten
5
Senaste besiktning
2026-06-23
Besiktning giltig t.o.m.
2028-06-30
Mätarställning vid besiktning
80 739 km
Tidigare besiktning
2023-05-08
Försäkringsform
FLYT
Chassinummer (VIN)
AHTBA3CD706244699
Däckdimension fram
265/65R17
Däckdimension bak
265/65R17
Fälgdimension fram
17X7 1/2J ET30
Fälgdimension bak
17X7 1/2J ET30
Axelavstånd
3085 mm
Max släpvagnsvikt
3 500 kg
Max släpvikt B
750 kg
Få Carfax-rapporten för Toyota Hilux kostnadsfritt.
Räkna ut priset för din Toyota Hilux – teckna online på några minuter.
Jämför billån upp till 800 000 kr för din Toyota Hilux - snabbt, enkelt och från flera långivare.
I vår kommer Toyota Hilux BEV i en eldriven variant. Nu öppnar Toyota upp för att inom en tre-årsperiod även introducera en vätgasdriven bränslecellsversion av pickupen.
I samband med introduktionen av den nionde generationen av Toyota Hilux kompletteras serien med en ny eldriven variant, Hilux BEV. Det innebär att även Hilux nu omfattas av företagets strategi där samma modell har flera alternativa drivlinor att välja mellan.
När Toyota presenterar nästa generations hybridsystem för sina framtida fordonsplattformar ligger fokus på bättre bränsleekonomi, stordriftsfördelar och flera drivlinealternativ. Toyota ser högeffektiv hybridteknik som en fortsatt viktig del av sin strategi för att uppnå koldioxidneutralitet.
I slutet av 1980-talet tog den svenska Toyotaimportören in en Celica cabriolet från Tyskland. De som fick chansen att prova bilen gillade den skarpt, men trots det skulle någon cabrioletversion av Celica aldrig säljas av Toyotahandlarna i Sverige. Det gör den Toyota Celica cabriolet som nu ska gå under klubban på Bilweb Auctions till en extremt ovanlig bil i vårt land.
Välj ett alternativ