LINE 150 hk Manuell-2025, Transportbil - Skåp
Märke
RenaultModell
Renault MasterVariant
2.0 Blue dCi 150 3.5t (150hk)
LCI
Master Generation 4
Årsmodell
2025Växellåda
ManuellDrivmedel
DieselMotortyp
Förbränningsmotor
Mätarställning
–
Antal ägare
1
Färg
Vit
Första datum i trafik
2024-11-20
Tillverkningsmånad
202410
Kaross
Transportbil - SkåpEffekt
150 hk
Reg.nr
BED39R
Välkommen till RN Automotive Haninge.
Årets transportbil 2025 - Renault Master
339000 kr ex moms
Ord pris 480900 kr ex moms
L2H2
150 hk
6-växlad manuell
Nordic Line
Fjärrstyrd Eberspächer värmare finns som tillägg
I en klassisk vit färg med all grundläggande utrustning som du behöver, bl a,
Parkeringssensorer
Backkamera
Digital backspegel
Dragkrok
Inklädda väggar och trägolv
Uppvärmd framruta
Den här bilen har även skjutdörr på båda sidor för en smidig i- och urlastning.
Renault Master är lösningen för proffs, med smarta lastlösningar och effektiva drivlinor - upp till 170 hk.
Med inspiration från amerikanska lastbilar ger den robusta utformningen av grillen, som har det nya Renault-emblemet, fordonet en kraftfull personlighet.
Med nio förvaringsutrymmen om en total volym på 135 liter i hytten har du gott om plats och nära tillhands till arbetskläder och annan utrustning.
Human First Program, Safety by Renault - ett omfattande säkerhetsprogram utvecklat av Renault i samarbete med forskare, experter och räddningstjänst.
Som en del av det programmet så har alla nya Renault Master 20 avancerade förarassistanssystem, bl a:
* sidovindsassistans
* farthållare & fartbegränsare
* adaptiv farthållare
* filbytesvarnare
* starthjälp i backe
* aktivt panikbromsningssystem
* dödavinkelvarnare
* parkeringssensorer
* trötthetsvarnare
* automatisk aktivering av helljus
Nya Renault Master har genomgått omfattande vindtunneltester för förbättrad aerodynamik och ökad effektivet. En sann aerovan helt enkelt. Ny teknik som inbyggt Google, avancerade förarassistanssystem och bästa tänkbara komfort gör att den går ledande in i en ny era av kommersiella fordon.
Vi hjälper dig med allt kring ditt bilköp!
RN Automotive Haninge
mattias.landholm @ rnautomotive.se
0841070660
Motoreffekt 1
150 hk (110 kW)
Cylindervolym
1997 cm³
Växellåda (VTR)
Manuell
Maxhastighet
169 km/h
Euroklass
6
CO₂ (WLTP blandad)
205 g/km
Förbrukning (WLTP blandad)
780
Utsläppsklass
EURO 6
Längd
5685 mm
Bredd
2080 mm
Höjd
2498 mm
Tjänstevikt
2 322 kg
Totalvikt
3 500 kg
Körklart skick
2 128 kg
Antal dörrar
4
Antal passagerare
2
Antal säten
3
Senaste besiktning
2024-11-20
Besiktning giltig t.o.m.
2029-03-31
Försäkringsform
FLYT
Chassinummer (VIN)
VF1RDA00972236824
Däckdimension fram
205/75 R16 C113T
Däckdimension bak
205/75 R16 C113T
Fälgdimension fram
6.5 J 16 - 66
Fälgdimension bak
6.5 J 16 - 66
Axelavstånd
3585 mm
Max släpvikt B
750 kg
Få Carfax-rapporten för Renault Master kostnadsfritt.
Räkna ut priset för din Renault Master – teckna online på några minuter.
Jämför billån upp till 800 000 kr för din Renault Master - snabbt, enkelt och från flera långivare.
På Paris Motor Show kommer Renault att ha världspremiär för Renault E-Space Concept. Konceptbilen ska visa märkets syn på framtidens familjemobilitet i den elektriska eran. Renault E-Space bygger vidare på arvet från den ursprungliga Renault Espace som introducerades 1984 och som nu i det närmaste har blivit ikonisk.
På Paris Motor Show den 12–18 oktober ska Renault visa konceptbilen Renault 8 Gordini Concept. Det är en helelektrisk tvåsitsig coupé som är tänkt att föra den klassiska Renault 8 Gordini från 1964 in i en ny era. Med 270 hk, kompakta proportioner och tydliga rallyinfluenser kombinerar konceptbilen märkets motorsporthistoria med modern eldrift och design.
Den 9 oktober visas Renault Trafic e-Tech Electric på eCarExpo-mässan i Stockholm. Den som är otålig kan besöka den pågående mässan IAA Transportation 2026 i Hannover och se bilen redan nu. I Sverige öppnar orderböckerna för den nya helelektriska transportbilen under kvartal 4.
På mässan IAA Transportation 2026 i Hannover presenterar Renault i dag Trafic e-Tech Electric. Det beskrivs som nästa steg i Renaults satsning på elektrifierade lätta transportbilar. Modellen är den första lätta transportbilen från Renault som bygger på en mjukvarudefinierad fordonsarkitektur, så kallad Software-Defined Van (SDV). Det innebär att fordonet kontinuerligt kan uppdateras och utvecklas under hela sin livslängd, med nya funktioner, förbättrade tjänster och mer proaktivt underhåll.
Välj ett alternativ