AT CNG DEMO-2026, Pickup
Märke
IsuzuModell
Isuzu D-MaxÅrsmodell
2026Växellåda
AutomatiskDrivmedel
Diesel/GasMotortyp
Förbränningsmotor
Mätarställning
400 mil
Antal ägare
1
Färg
Svart
Första datum i trafik
2026-04-28
Tillverkningsmånad
202512
Kaross
PickupEffekt
163 hk
Reg.nr
JOG89E
Motoreffekt 1
120 hk
Motoreffekt 2
119 hk
Cylindervolym
2164 cm³
Fyrhjulsdrift
Ja
Växellåda (VTR)
Automatisk
Maxhastighet
180 km/h
Euroklass
6
CO₂ (WLTP blandad)
236 g/km
Förbrukning (WLTP blandad)
900
Utsläppsklass
EURO 6
Längd
5280 mm
Bredd
1870 mm
Höjd
1810 mm
Tjänstevikt
2 175 kg
Totalvikt
3 100 kg
Körklart skick
2 117 kg
Antal passagerare
4
Antal säten
5
Senaste besiktning
2026-04-28
Besiktning giltig t.o.m.
2029-06-30
Försäkringsform
FLYT
Leasing
Ja
Chassinummer (VIN)
MPATFS414TT000197
Däckdimension fram
265/60R18 110H
Däckdimension bak
265/60R18 110H
Fälgdimension fram
18X7.5J-33
Fälgdimension bak
18X7.5J-33
Axelavstånd
3125 mm
Max släpvagnsvikt
3 500 kg
Max släpvikt B
750 kg
Få Carfax-rapporten för Isuzu D-Max kostnadsfritt.
Räkna ut priset för din Isuzu D-Max – teckna online på några minuter.
Jämför billån upp till 800 000 kr för din Isuzu D-Max - snabbt, enkelt och från flera långivare.
Den 9 oktober visas Renault Trafic e-Tech Electric på eCarExpo-mässan i Stockholm. Den som är otålig kan besöka den pågående mässan IAA Transportation 2026 i Hannover och se bilen redan nu. I Sverige öppnar orderböckerna för den nya helelektriska transportbilen under kvartal 4.
Suven Skoda Peaq 90 har en homologerad WLTP-räckvidd på upp till 647 km. Nu har den sjusitsiga Peaq slagit rekord med en räckvidd på 936 km vid en körning under verkliga förhållanden. Det innebär att den körda sträckan översteg bilens WLTP-räckvidd med 289 km, eller nästan 45 procent.
Styrelsen för Volvo Cars har utsett Klaus Zellmer till koncernchef och verkställande direktör. Klaus Zellmer kommer närmast från Skoda och han tillträder som vd på Volvo Cars senast den 1 oktober 2027. Håkan Samuelsson ska, tillsammans med styrelsen, att säkerställa en sömlös övergång.
Elbilarna har blivit allt mer konkurrenskraftiga i pris. Ändå subventionerar staten de som får en miljöanpassad bil som förmån med flera miljarder kronor varje år. Riksförbundet M Sverige anser att nedsättningen av förmånsvärdet måste omvandlas till en bonus alla elbilsköpare kan ta del av.
Välj ett alternativ