Tesla Roadster

Tesla Roadster var den första bilen från Tesla Inc. och även världens första serietillverkade elsportbil, senare lanserades de mer kända bilarna Model S och Model 3.

De första modellerna är idag (år 2018) tio år gamla och byggda på ett Lotus-chassi, om än kraftigt ombyggd på grund av de tunga batterierna som laddas genom att man kopplar in en typ av adapter till bilen via ett vanligt uttag på 220V. Priset för en Tesla Roadster på den svenska marknaden var cirka 900 000 svenska kronor år 2009 då bilen hade premiär. För 200 000 kronor extra fick man ett sportpaket med något uppskruvat vridmoment som gjorde att bilen gick två tiondelar snabbare från 0-100 km/h. Ytterst få såldes till den svenska marknaden, under premiäråret endast tre exemplar. Få bilar finns idag till salu ute i Europa och prisbilden för begagnade exemplar varierar en del men börjar kring motsvarande 800 000 svenska kronor (år 2018). Det är med andra ord en sportbil som håller värdet alldeles förträffligt.

Värt att notera är att Tesla vid lanseringen gav garanti på batterierna på sju år vilka idag är passerade. Priset för att byta ut batterierna angavs vara över 200 000 kronor. Precis som senare modeller av Tesla använder bilen litiumjonbatterier, i detta fall på 53 kWh. Att ladda batteriet fullt tar cirka 14 timmar i ett vanligt uttag och räckvidden ligger på cirka 35 mil. 0-100 km/h avverkas på endast 3,7 sekunder för denna första generation av Tesla Roadster.

Till år 2018 presenterades en ny version av Roadster med en närmast chockerande prestanda med 0-100 km/h-siffror på 2 sekunder blankt och toppfart på över 400 km/h. Prislappen har även den trissats upp till motsvarande 1,7 miljoner kronor för ett exemplar i grundutförande och bilen beräknas nå marknaden till år 2020 och, om siffrorna stämmer, kommer den bli den snabbaste serietillverkade personbilen någonsin.