Tesla Model S

Tesla Model S var den andra bilen från Tesla som nådde marknaden (efter Tesla Roadster år 2008, Model S presenterades samma år men nådde amerikanska marknaden år 2012). En ny Tesla Model S har en prislapp på strax över 1 000 000 kronor för P85D, den fyrhjulsdrivna varianten år 2018, och även om ingen direkt konkurrent finns kan Porsche Panamera S E-Hybrid kanske anses närmast med dylika prestanda och pris. Några renodlade elbilar som kan konkurrera med Teslas modeller finns inte på marknaden ännu och det dröjer sannolikt ett tag innan jämförbara bilar finns till buds. För den som funderar på en Tesla Model S som begagnad finns det idag en del till salu, långt fler än 1000 exemplar finns idag svenskregistrerade, och priserna börjar på cirka en halv miljon kronor för de tidiga årsmodellerna. Bilen har alltså på cirka fem år och 10 000 mil halverats i värde. Trots det får det för klassen anses fullt godkänt. De som tidigare är bekanta med amerikanska premiumbilar som Cadillac och Lincoln kan ofta instämma att detaljkvalité och passform ligger en bra bit efter europeiska och japanska konkurrenter, särskilt tio-femton år tillbaka i tiden. Men Tesla kännetecknas snarare av fin passform och goda materialval. Om det inte vore för formspråket vore det svårt att tro att bilen är amerikansk. Den är rapp och responsiv i styrning och chassit känns välarbetat trots den tyngre vikten i och med batterierna. Mycket av komforten förklaras av luftfjädring som känns harmonisk även i högre farter. Den första Model S hade tilläggsnamnet S 60, sedan kom S P85. Till 2015 årsmodell fanns fyrhjulsdrivna S70D med 524 hästkrafter och sedan alltså S85 D med en total effekt om hela 700 hästkrafter, över 900 newtonmeter i vridmoment och prestandasiffror om 0-100 km/h på 3,3 sekunder. En Model S, beroende på årsmodell, har en räckvidd om 40-50 mil på en laddning.