Subaru Levorg

Subaru Levorg är en ersättare till den långlivade modellen Subaru Legacy och är likt sin föregångare en herrgårdsvagn med fyrhjulsdrift, Subarus specialitet. Det finns endast ett motoralternativ på den svenska marknaden då Subaru hittills inte valt att lansera den effektstarka bensinmotor på 300 hästkrafter. Värt att hålla koll på är dock GT och GTS skillnaden ligger i bromsar samt några estetiska detaljer. GTS är en sportigare modell och känns riktigt stabil även när vägen svänger värdigt en sportig kombi. Ett populärt motoralternativ och det allra vanligaste på begagnatmarknaden är 1,6 DIT, men inte ”D” som i diesel, utan Direct Injection Turbo – en motor med direktinsprutning och överladdning. Maxeffekten ligger på 170 hästkrafter och är fullt tillräcklig för att ge en sportig och underhållande körning och då särskilt med tillägget GTS. Något som Subaru ofta får kritik för är intetsägande och aningen ”plastig” interiör. Det håller vi inte med om, Subaru har haft en solid inredningskvalitet i decennier och Levorg känns i allra högsta grad i nivå med Volkswagens mer påkostade modeller. Stolarna är mycket gedigna och bekväma att sitta i, även vid långkörningar. En helt ny Subaru Levorg kostar cirka 270 000 kronor och bilen började säljas år 2015 på den europeiska marknaden. En självklar konkurrent på den svenska marknaden är Volvo V60 vilken den också i yttermått är mycket lik men hamnar under Volvon i pris. Mer jämförbar är då kanske Skoda Superb med en något lägre prislapp. Till fördelarna för Subaru hör ett gott andrahandsvärde men med något sämre förbrukningssiffror om runt 0,71 liter per mil vid blandad körning. Det är år 2018 inga skyhöga förbrukningssiffror men den tillhör heller inte klassens snålaste bilar, de sportiga egenskaperna och relativt rappa motorn är bilens klara fördelarna. Även designen och komforten tillhör bilens starka kort. Som vanligt är fyrhjulsdriften i Subaru klanderfri och klarar långt mer än många konkurrenter.