Opel Mokka

Opel Mokka lanserades på marknaden 2013 och är en kompakt SUV. Den konkurrerar med modeller som Mazda CX3, Mitsubishi ASX, Skoda Yeti med flera. Opel Mokka är utvecklad av General Motors gemensamt och är i grunden samma bil som Chevrolet Trax, som från 2015 inte längre säljs i Sverige, och Buick Encore, för den nordamerikanska marknaden. Motoralternativen består av en dieselmotor på 1,7 liter som utvecklar 130 hästkrafter och två bensinmotorer på 1,4 och 1,6 liter, varav 1,4-litersmotorn är försedd med turbo, och utvecklar 140 respektive 115 hästkrafter. Modellen är normalt framhjulsdriven men till dieselmotorn och den större bensinmotorn finns fyrhjulsdrift som tillval. Växellådorna består av en 6-växlade manuell eller en 5-växlade automatisk som tillval till dieselmotorn och den större bensinmotorn. Bränsleförbrukningen för 1,4-litersmotorn med fyrhjulsdrift anges till 0,67 liter per mil vid blandad körning och motsvarande siffra för dieseln med fyrhjulsdrift är 0,64 liter. Under 2015 ersattes dieselmotorn på 1,7 liter till en på 1,6 liter med 136 hästkrafter. Köregenskaperna har fått bra kritik men chassit kan kännas lite gungigt i längdriktningen, men sidostabiliteten är däremot bra tack vare grova krängningshämmare. Trots en karosslängd på endast 428 centimeter sitter fyra vuxna personer bekvämt och kupén känns rymlig, Bagageutrymmet rymmer 356 liter med alla sätena i sittposition och kan utökas upp till 1372 liter med baksätena fällda. Den maximala släpvagnsvikten är 1200 kilo. Kvalitetskänslan på inredningen är god och modellen känns solid. Opel har på tyskt maner en lång lista över tillvalsutrustning och man kan individualsera sin Mokka i relativt stor utsträckning. Opel Mokka har utsetts till ”Årets 4x4 ” i Tyskland 2013 och 2014. Inga kända typfel finns för modellen och Opels modeller har de senaste åren fått höga betyg i driftsäkerhet, Mokkan verkar inte vara ett undantag. Gör dock alltid en felsökning inför begagnat köp. Opel Mokka har hög säkerhetsnivå med högsta betyget, fem stjärnor, i EuroNCAP:s krocktest.

Bilwebs erfarenheter av modellen:
Det första som slår en när man sätter sig i bilen är kvalitetskänslan i inredningen. Det känns som en betydligt dyrare bil än vad den faktiskt är, inte riktigt premium kanske, men inte långt ifrån. Mokkan känns som en större modell än vad den när när man färdas på landsväg och när man kommer in stadsmiljö så känns bilen istället mycket smidig. Kupén känns väl isolerad och det förekommer inget skrammel eller gnissel i bilen, inte ens på underlag bestående utav kraftig tjälskadad mark.