Citroen C4 Picasso

Citroën C4 Picasso i nuvarande karossform äntrade marknaden under 2013 och är den andra generationen. I klassen för MPV eller minibussar sticker C4 Picasso ut med en annorlunda design som nästan bara kan komma från det franska bilfabrikatet. Detaljer som sticker ut är den enormt stora framrutan och den mycket djupa instrumentpanelen men det är något som naturligtvis bidrar till den stora kupérymden. C4 Picasso är en bil där allt är konstruerat för hög komfort och en flexibel inredning som kan anpassas till familjens alla behov. Chassi och fjädrar är optimerade för en mjuk färd för alla passagerare. Invändigt kan stolar utrustas med massagefunktioner och utfällbara benstöd och nästintill allt går att sköta elektroniskt från de två stora pekskärmarna vid förarplatsen. I den nedre sjutumsskärmen och dess tillhörande touchknappar för olika huvudmenyer finns klimatanläggning, navigering, ljudsystem, telefon, körhjälp med mera. Ovanför denna finns en tolvtumsskärm som är inställningsbar för varje förare med exempelvis hastighetsmätare, varvräknare, tankmätare, körhjälp, extra stor karta med. Ljudnivån är låg och mycket av det faktumet kan tillskrivas att modellen är ganska högt växlad för att hålla nere motorns varvtal vilket också bidrar till den för storleksklassen relativt modesta bränsleförbrukningen. Som exempel kan nämnas att motoralternativet-HDi 90 har en angiven blandad bränsleförbrukning på 0,38 liter per mil. C4 Picasso är det mindre syskonet till C4 Grand Picasso och mäter in 443 centimeter på längden. På motorsidan kan man välja på tre olika dieselmotorer, e-HDi 90, e-HDi 115 samt BlueHDi 150 och önskas bensindrift finns alternativet VTi 120, där siffrorna i modellbeteckningarna anger hästkraftsantalet. Den största dieselmotorn är standardutrustad med sexväxlad automatisk robotiserad växellåda och bensinmotorn är standardutrustad med en sexväxlad manuell växellåda. Konkurrenterna i klassen är många som till exempel Ford C-Max, Opel Zafira och Renault Scenic. Säkerhetsnivån för Citroën C4 Picasso är hög och har fått högsta betyg, fem stjärnor, i EuroNCAP:s krocktest.