Citroen C4 Cactus

Citroën C4 Cactus är en crossover i golfklassen och kom ut på marknaden sent under 2014. C4 Cactus är en relativt liten bilmodell som endast är 416 centimeter lång. Det är idel runda former som dominerar och framtill känns designen igen från C4 Picasso. De stora luftkuddarna runt om, så kallade Airbumps, är tänkt att skydda karossen från småskador och kan väljas i flera olika färger precis som en rad andra yttre attribut. När det gäller val av motorer är dock valen färre. På bensinsidan finns två trecylindriga bensinmotorer att välja på, 82 hästkrafters PureTech82, och 110 hästkrafters PureTech110. Alternativen på dieselsidan är 92 hästkrafters e-HDi 92 och 100 hästkrafters BlueHDi 100. På växellådssidan kan man väja mellan en 5-växlad manuell eller en sexväxlad robotiserad automatisk. Med Citroën C4 Cactus tuffa och robusta crossover-design till trots går inte modellen att få med fyrhjulsdrift utan är framhjulsdriven som sina C4 syskon. Citroën vill med C4 Cactus leverera en avskalad och lätt bil, 200 kilo lättare än C4, vilket beroende på motoralternativ gör att Cactusen väger omkring 1200 kilo. Viktbesparingarna framhålls som skäl till en del av de annorlunda lösningarna inne i kupén. Baksätesryggarna går endast att fälla framåt som en enhet, bältesinfästningarna är inte justerbara och bakrutorna går endast att öppna på glänt i bakkant. I bakdörrarna finns dessutom bara hål i dörrsidorna i stället för riktiga handtag. Instrumentpanelen är avskalad och nästan alla funktioner styrs med en sju tum stor pekskärm som även kan visa backkamerans bild. Några viktbesparingar som går ut över komforten för en del förare är att ratten endast är justerbar i höjdled, dessutom med en relativt liten justeringsmån. På passagerarplats fram sitter krockkudden i taket. Detta för att frigöra utrymme för ben och handskfack. Vilket inte verkar ha inkräktat på säkerheten då C4 Cactus fått högsta betyg, fem stjärnor, i EuroNCAP:s krocktest