Toyota C-HR PHEV 2,0
LADDHYBRID FWD STYLE TEKNIKPAKET-2026, SUV
Märke
ToyotaModell
Toyota C-HRVariant
Plug-in Hybrid (223hk)
LCI
C-HR Generation 2
Årsmodell
2026Växellåda
AutomatiskDrivmedel
El/Bensin
Motortyp
LaddhybridMätarställning
911 mil
Antal ägare
1
Färg
Röd
Första datum i trafik
2026-01-23
Tillverkningsmånad
202512
Kaross
SUV
Reg.nr
XFE32S
Nu har det kommit in en välutrustad Toyota C-HR 2,0 Laddhybrid FWD Style Teknikpaket.
Den kraftfulla 2,0-liters laddhybriden kombinerar pigga prestanda med låg bränsleförbrukning och möjlighet till körning på enbart el under många vardagsresor. Den steglösa automatväxellådan ger en mjuk och behaglig körupplevelse.
Toyota C-HR imponerar med sin sportiga design, höga säkerhetsnivå och låga ägandekostnader. Tack vare laddhybridtekniken kan du köra många av vardagens resor på el samtidigt som bensinmotorn ger full flexibilitet när du kör längre sträckor.
Bilens ecall -och appfunktioner kan påverkas av nedstängningen av 2G och 3G-näten, vilket för 2G-nätet sker i december 2025 och fram till och med 2027 och stängning av 3G-nätet har påbörjats och stängs successivt.
Prata med din säljare för ytterligare frågor.
Motoreffekt 1
223 hk (164 kW)
Cylindervolym
1987 cm³
El/Hybrid
LADDHYBRID
Växellåda (VTR)
V
Maxhastighet
180 km/h
Euroklass
6
Miljöklass
HYBRID
CO₂ (WLTP blandad)
110 g/km
Förbrukning (WLTP blandad)
490
Supermiljöbil
Ja
Utsläppsklass
LADDHYBRID
Längd
4362 mm
Bredd
1832 mm
Höjd
1554 mm
Tjänstevikt
1 731 kg
Totalvikt
2 130 kg
Körklart skick
1 720 kg
Antal dörrar
5
Antal passagerare
4
Antal säten
5
Senaste besiktning
2026-01-21
Besiktning giltig t.o.m.
2029-01-31
Försäkringsform
FLYT
Chassinummer (VIN)
JTPABACA50R066924
Däckdimension fram
225/55R18
Däckdimension bak
225/55R18
Fälgdimension fram
18X7J ET35 C1 B
Fälgdimension bak
18X7J ET35 C1 B
Axelavstånd
2640 mm
Max släpvagnsvikt
725 kg
Max släpvikt B
1 370 kg
- ABS bromsar
- Airbag (förare)
- Airbag (passagerare)
- Android Auto
- Antisladdsystem
- Apple CarPlay
- Automatisk nödbromsning
- Backkamera
- Bluetooth
- Centrallås
- Döda vinkeln-varning
- Elbaklucka
- Farthållare
- ISOFIX
- Keyless entry
- Multifunktionsratt
- Rattvärme
- Regnsensor
- Tonade rutor
- USB-uttag
- Uppvärmda framsäten
5 händelser i bilens historik
Få Carfax-rapporten för Toyota C-HR kostnadsfritt.
Bilförsäkring med bonus för ICA-kunder
Räkna ut priset för din Toyota C-HR – teckna online på några minuter.
Låna till bilen med det bästa lånevillkoren
Jämför billån upp till 800 000 kr för din Toyota C-HR - snabbt, enkelt och från flera långivare.
Liknande annonser
Toyota C-HR Hybrid 122hk
2017 · 3 937 mil · El/Bensin
Toyota C-HR Hybrid CVT
2020 · 6 595 mil · El/Bensin
Toyota C-HR Hybrid Executive
2017 · 24 896 mil · El/Bensin
Toyota C-HR Hybrid 122hk
2023 · 4 705 mil · El/Bensin
Toyota C-HR Hybrid 122hk
2021 · 8 106 mil · El/Bensin
Toyota C-HR 1.8 HSD
2019 · 5 518 mil · El/Bensin
Relaterade artiklar
Alla artiklar →
Vinterdäck på sommaren ökar risken för dödsolyckor
En ny studie från VTI, Folksam och Däckbranschens Informationsråd visar kraftigt ökad risk för dödliga olyckor vid användning av vinterdäck under sommaren. Det visar en studie som gjorts av Forskare från VTI, Folksam och Däckbranschen i samarbete med Trafikverket.
Världspremiär för Kia PV7 – Första bilderna
Nu visar Kia en glimt av nya Kia PV7 inför modellens världspremiär på IAA Transportation om två veckor. PV7 är märkets andra dedikerade helelektriska modell inom PBV, Platform Beyond Vehicle.
Omoda och Jaecoo storsatsar i Sverige
RSA Sverige som är generalagent för systerbilmärkena Omoda och Jaecoo går nu på offensiven och lanserar fyra nya elektrifierade suv-modeller på den svenska marknaden. Det är Jaecoo 5 EV, Jaecoo 7 HEV, Omoda 5 next EV och omoda 9 PHEV. Tillsammans täcker de hela spannet av elektrifierad körning – från kompakt elbil för vardagspendling till ett flaggskepp med fyrhjulsdrift och 1 100 kilometers total räckvidd, skriver RSA Sverige i ett pressmeddelande från.
Dino Beganovic tillbaka på Monza
Efter ett sex veckor långt sommaruppehåll ger sig Dino Beganovic äntligen ut på banan igen när årets Formel 2-säsong återupptas på mytomspunna Monza i helgen. Den världsberömda Monza-banan utanför Milano är värd för Italiens Grand Prix, och känd som ”The Temple of Speed” för sina långa rakor där några av säsongens absolut högsta hastigheter uppmäts. Ett annat smeknamn är "La Pista Magica".