EDITION E-TECH 300 4X4 PLUG-IN (DEMO)-2025, SUV
Märke
RenaultModell
Renault RafaleVariant
E-Tech 4x4 (300hk)
LCI
Rafale Generation 1
Årsmodell
2025Växellåda
Automatisk
Drivmedel
El/Bensin
Motortyp
Laddhybrid
Mätarställning
2 050 mil
Antal ägare
1
Färg
Grå
Första datum i trafik
2025-07-14
Tillverkningsmånad
202503
Räckvidd
105 km
Kaross
SUVEffekt
301 hk
Reg.nr
GAS84B
Renault Rafale E-Tech 300 4x4 Plug-in Hybrid i Esprit Alpine-utförande, modellår 2025. Här får du en stilren SUV i grått med sportig känsla, fyrhjulsdrift och automatlåda. Bilen är en demo med lågt miltal, endast 1218 mil, och första gången registrerad i juli 2025.
Drivlinan levererar 300 hk och gör 0–100 km/h på 6,4 sekunder, samtidigt som den kan köras upp till 100 km på el enligt WLTP. Utrustningen är generös med bland annat 360-kamera, dragkrok, elmanövrerad baklucka, Harman Kardon-ljud, Google-integration, adaptiv farthållare och avancerade säkerhetssystem.
En rymlig och modern premium-SUV med hög komfort, snygg design och mycket teknik för både vardag och långresor. Perfekt för dig som vill ha en laddhybrid med både körglädje och praktiska egenskaper.
Direkt: +46 40-655 81 12
E-mail: Sebastian.Johnson @ hedinautomotive.se
Billån: Räntekampanj 2,99 %
3973 kr/mån inkl moms
* Månadskostnaden är ett exempel och baseras på Räntekampanj 2,99 % med 36 månaders löptid, 20.00% (91,980 kr) kontantinsats, 55.00% restskuld samt 2.99% rörlig ränta. Uppläggnings- och aviavgift tillkommer. Missa inte att man har möjlighet att göra avdrag på räntan under rätt förutsättningar.
Finansiell leasing: Finansiell leasing
4246 kr/mån exkl moms
36 månader, 1,500 mil
*Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer med 595 kr resp. 55 kr. Leasing gäller för näringsidkare och kan inte kombineras med andra avtal eller erbjudanden. Notera: förändringar i den underliggande räntan kan komma att påverka månadskostnaden.
Motoreffekt 1
300 hk (221 kW)
Cylindervolym
1199 cm³
Fyrhjulsdrift
Ja (4x4)
El/Hybrid
LADDHYBRID
Batterikapacitet
22.0 kWh
Räckvidd (WLTP)
105 km
Växellåda (VTR)
Automatisk
Maxhastighet
180 km/h
Euroklass
6
Miljöklass
HYBRID
Supermiljöbil
Ja
Utsläppsklass
LADDHYBRID
Längd
4710 mm
Bredd
1866 mm
Höjd
1613 mm
Tjänstevikt
2 025 kg
Totalvikt
2 440 kg
Körklart skick
2 009 kg
Antal dörrar
5
Antal passagerare
4
Antal säten
5
Senaste besiktning
2025-04-17
Besiktning giltig t.o.m.
2028-07-31
Försäkringsform
FLYT
Leasing
Ja
Chassinummer (VIN)
VF1RHN00774457256
Chassikod
RHN, DP4
Däckdimension fram
245/45 R20 99 V
Däckdimension bak
245/45 R20 99 V
Fälgdimension fram
8.5 J 20 - 37
Fälgdimension bak
8.5 J 20 - 37
Axelavstånd
2740 mm
Max släpvikt B
1 060 kg
Få Carfax-rapporten för Renault Rafale kostnadsfritt.
Räkna ut priset för din Renault Rafale – teckna online på några minuter.
Jämför billån upp till 800 000 kr för din Renault Rafale - snabbt, enkelt och från flera långivare.
På Paris Motor Show kommer Renault att ha världspremiär för Renault E-Space Concept. Konceptbilen ska visa märkets syn på framtidens familjemobilitet i den elektriska eran. Renault E-Space bygger vidare på arvet från den ursprungliga Renault Espace som introducerades 1984 och som nu i det närmaste har blivit ikonisk.
På Paris Motor Show den 12–18 oktober ska Renault visa konceptbilen Renault 8 Gordini Concept. Det är en helelektrisk tvåsitsig coupé som är tänkt att föra den klassiska Renault 8 Gordini från 1964 in i en ny era. Med 270 hk, kompakta proportioner och tydliga rallyinfluenser kombinerar konceptbilen märkets motorsporthistoria med modern eldrift och design.
Den 9 oktober visas Renault Trafic e-Tech Electric på eCarExpo-mässan i Stockholm. Den som är otålig kan besöka den pågående mässan IAA Transportation 2026 i Hannover och se bilen redan nu. I Sverige öppnar orderböckerna för den nya helelektriska transportbilen under kvartal 4.
På mässan IAA Transportation 2026 i Hannover presenterar Renault i dag Trafic e-Tech Electric. Det beskrivs som nästa steg i Renaults satsning på elektrifierade lätta transportbilar. Modellen är den första lätta transportbilen från Renault som bygger på en mjukvarudefinierad fordonsarkitektur, så kallad Software-Defined Van (SDV). Det innebär att fordonet kontinuerligt kan uppdateras och utvecklas under hela sin livslängd, med nya funktioner, förbättrade tjänster och mer proaktivt underhåll.
Välj ett alternativ