✕

Begagnad Saab 9-5 NG TTiD4 XWD Chassi 005 2010, Sedan

Pris

250 000 kr Beräkna månadskostnad

---

SÄLJES AV
Bilweb Auctions AB 25 mar 14:17
Hisings Backa  13 fordon i lager

---

Visa objekt på Bilweb Auctions Ring oss Be oss ringa upp

Begagnad Saab 9-5 NG TTiD4 XWD Chassi 005 2010, Sedan

• Regnummer

  SAKNAS

• Märke

  Saab

• Modell

  Saab 9-5

• Fordonstyp

  Sedan

• Växellåda

  Automatisk

• Årsmodell

  2010

• Färg

  Grå

• Drivmedel

  Diesel

• Mil

  2 836

• Ort

  Hisings Backa

Fordonets historik

Gratis rapport (9) med bilens historik. Kolla in skador, mätarställning, besiktning och antal ägare.

Fordonsinformation

En unik samlarbil, chassinummer 5 och det första byggda exemplaret med XWD och automatlåda. Saab tillverkade tio produktionsklara bilar i en särskild avdelning som internt kallades ”Frickeboa”. SAAB 9-5 NG 2010 – Chassinummer 9000005 – körsträcka: 28 358 km

SAAB byggde tio förproduktionsbilar i en särskild avdelning som internt kallades för förproduktionsverkstaden ”Frickeboa”.

Tio förproduktionsbilar av årsmodell 2010 (9-5) monterades, samtliga i utrustningsnivån Linear. Fem med bensinmotor Turbo4, en TTiD4 XWD manuell, en TTiD4 XWD automat, en TiD4 automat, en Turbo4 FWD och en Turbo6 XWD. Det är värt att notera att kombinationerna TTiD4/XWD/automat och Turbo6 FWD aldrig kom med i prislistan.

Bilen var registrerad med registreringsnummer NRW140 under sin testperiod, då den kördes på allmän väg. Den var tidigare registrerad på Saab Automobile AB under ett särskilt undantag för testfordon.

Detta är ett förfarande som endast är tillgängligt för tillverkare och innebär att fordonet måste avregistreras efter testperioden. Som en följd av detta är bilen spärrad för framtida registrering hos Transportstyrelsen.

I detta läge behöver bilen antingen registreras i ett annat EU-land – vilket har gjorts med liknande exemplar – eller behållas i en privat samling i sitt nuvarande skick.

Före Saabs konkurs såldes bilen till en lokal förarutbildning som specialiserade sig på halkkörning. Bilen utrustades med extra pedal samt teknisk utrustning för att simulera sladd på vått eller isigt underlag. Dock gjordes ett allvarligt tekniskt misstag: bilen var utrustad med fyrhjulsdrift (XWD), vilket gjorde den olämplig för denna typ av utbildning och den användes därför aldrig för sitt avsedda ändamål.

Bilen såldes senare till en lokal verkstad som även hanterade delar från Saabs konkurs. Den nuvarande ägaren köpte bilen för cirka 5–6 år sedan, och den har sedan dess stått i förvaring.

Exemplar nummer 5 är utrustat med en dieselmotor på 195 hk, automatlåda och fyrhjulsdrift. Endast en bil byggdes med denna specifikation. Samtliga tio bilar är handbyggda.

Baserat på den information vi har fått fram kan så få som fem av dessa tio bilar finnas kvar idag. Jag har nu kört bilen efter den snörika vintern. Den går bra, med en motor som arbetar jämnt, växellådan fungerar som den ska och bromsarna tar som de ska.

Eftersom bilen har stått förvarad i garage under många år skulle den må bra av ett nytt batteri samt en allmän genomgång och service. Vissa varningsmeddelanden visas, främst på grund av ett svagt huvudbatteri samt ett svagt batteri i fjärrnyckeln.

Fälgarna är i gott skick med endast mindre märken och är utrustade med äldre, men brukbara däck.

Den bakre LED-ljuslisten på bagageluckan har försämrats och fungerar endast delvis. Karossen är rak utan bucklor eller tecken på krockskador. Det finns två mindre rostblåsor vid den övre framkanten av vindrutan – troligen från ett stenskott – samt några mindre blåsor runt bakrutan (se bilder).

Lacken är generellt i gott skick med några mindre stenskott och skulle vinna på en polering för att ytterligare förbättra finishen. Bakre stötfångaren har vissa märken och repor.

Underredet är stabilt utan tecken på strukturella skador. Det finns viss lätt ytrost på vissa ställen, främst kring fästet för bränsletanken. Undersidan av den bakre stötfångaren har några urtag, troligen kopplade till ett tidigare monterat extra bromssystem. Interiören är komplett och i överlag gott skick. Sätena är representativa rakt igenom, med en mindre lagning på förarstolen och lättare märken på baksätena. En rekonditionering skulle ytterligare lyfta helhetsintrycket.

Dörrsidor, mattor och innertak är alla i fint skick.

Instrumentpanelen är oskadad och all instrumentering fungerar korrekt, utan pixelfel i displayerna. Elhissar och elspeglar fungerar som de ska, liksom radio och informationsdisplay. Sätena har elektrisk höjdjustering och är uppvärmda, och båda funktionerna fungerar som de ska; övriga inställningar är manuella. Luftkonditioneringen har inte testats.

Den runda centralsensorn för fjärrkontrollen i instrumentpanelen uppvisar visst slitage (se bilder).

Bagageutrymmet är rent och prydligt. Bilder visar även den extra bromspedalen monterad i passagerarfotutrymmet. Enligt ägaren kan denna enkelt demonteras och har ingen koppling till registreringsfrågor, då bilen inte har besiktigats sedan den avregistrerades.

Bilförsäkring för Saab 9-5
Bonus för stammisar • Allrisk/drulle • Trafikolycksfall

Om säljaren

Tjänsteutbud, garantier och service

Återförsäljare och varumärken

• Personbilar
• Transportbilar
• MC/Moped/ATV

Övriga tjänsteutbud

Hitta hit

Bilweb Auctions AB

Visa alla 13 fordon i lager

• Backa Bergögatan 8
• 422 46 Hisings Backa
• Vägbeskrivning

Låna till bilen med de bästa lånevillkoren

Jämför billån upp till 800 000 kr – snabbt, enkelt och från flera långivare. Jämför, välj och ha pengarna på kontot inom ett par dagar, så du kan rulla vidare med både bilen och ekonomin i toppform.

Få förslag på billån