Saab 9-5

Saab 9-5 är en modell som nådde marknaden under 1997 som efterträdare till Saab 9000. Modellen tillverkades som sedan och kombi och konkurrerar på begagnatmarknaden med modeller som koncernsyskonet Opel Vectra, Volkswagen Passat, Volvo V70 med flera.

Den första generationen Saab 9-5 tillverkades fram till 2010. Bensinmotorerna som erbjöds var fyrcylindriga på 2,0 liter med 150 hästkrafter och 2,3 liter med 170, 185 eller 220 hästkrafter samt en V6-motor på 3,0 liter med 200 hästkrafter. Dieselmotorerna som erbjöds var fyrcylindriga på 1,9 och 2,2 liter med 150 respektive 120 hästkrafter samt en V6-motor på 3,0 liter med 176 hästkrafter. Utöver dessa fanns BioPower-motorer för körning med bensin eller etanol och var på 2,0 eller 2,3 liter med 180 respektive 210 hästkrafter. Växellådsalternativen bestod av 5-växlade manuella och 4- eller 5-växlade automatiska lådor. Bränsleförbrukningen för bensinmotorn på 150 hästkrafter och manuell växellåda i kombiutförande anges till 0,90 liter per mil vid blandad körning. Motsvarande siffra för dieselmotorn på 150 hästkrafter med manuell växellåda anges till 0,68.

Till modellåret 2002 uppdaterades Saab 9-5 vilket innebar en ny utvändig och invändig design, ny styrning samt att ESP, antisladd- och antispinnsystem med mera erbjöds som tillval. Inför modellåret 2006 uppdaterades den första generationen av Saab 9-5 återigen vilket innebar en del yttre omarbetade designdetaljer och en desto mer omarbetad interiör. Vidare innebar det också hårdare stötdämpare och kraftigare krängningshämmare samt ett lägre chassi. Den sista 9-5 i sedanutförande av första generationen rullade av produktionslinan 2009 och den sista kombiversionen 2010.

Den andra generationen av Saab 9-5 introducerades som sedanmodell 2010 och producerades endast fram till början av 2012 när Saabs produktion upphörde. Motoralternativen med bensin som drivmedel bestod av fyrcylindriga motorer på 1,6 och 2,0 liter med 180 respektive 220 hästkrafter samt en V6-motor på 2,8 liter med 300 hästkrafter. Motoralternativen för diesel bestod av 2,0-litersmotorer på 160 respektive 190 hästkrafter. Utöver dessa fanns en BioPower-motor på 2,0 liter med 220 hästkrafter för körning med etanol eller bensin. Samtliga motoralternativ är turboförsedda och bensinmotorn på 220 hästkrafter och dieselmotorn på 190 hästkrafter fanns i kombination med fyrhjulsdrift, XWD, som alternativ till de övriga framhjulsdrivna varianterna. Växellådsalternativen var 6-växlade manuella eller automatiska. Bränsleförbrukningen för bensinmotorn på 220 hästkrafter och manuell växellåda anges till 0,88 liter per mil vid blandad körning. Motsvarande siffra för dieselmotorn på 190 hästkrafter med manuell växellåda anges till 0,67.

Saab 9-5 är en rymlig bil för alla passagerare och man färdas tyst och komfortabelt. Släpvagnsvikten är upp till 2000 kilo. Kvalitetskänslan är bra och har höjts för varje uppdatering av den första generationen. Den andra generationen var betydligt lyxigare invändigt och har bättre materialval och kvalitetskänsla men når ändå inte upp till premiumklass.

Vid köp av den första generationens Saab 9-5 var extra noggrann med att undersöka tändkassetten, stötdämparna bak och oljesmörjningen på bilar av årsmodellerna 1998-2003. Inga typfel har rapporterats för Saab 9-5 i andra generationen. Gör alltid en felsökning innan köp av begagnad bil. Saab 9-5 har i båda generationerna en hög säkerhetsnivå, Den andra generationen, och den första generationen från 2009, har högsta betyget, fem stjärnor, i EuroNCAP:s krocktest.