Hudson Super Six 4D 6-cyl
-1929, Sedan
Märke
Hudson
Modell
Hudson Super Six
Årsmodell
1929
Växellåda
Manuell
Drivmedel
Bensin
Motortyp
Förbränningsmotor
Mätarställning
–
Antal ägare
1
Färg
Flerfärgad
Första datum i trafik
2022-10-28
Kaross
Sedan
Effekt
91 hk
Reg.nr
WSF64S
Denna fyrdörrars Hudson Super Six från 1929 har genomgått en fullständig renovering in i minsta detalj. Arbetet har krävt omkring 2 500 timmar och utförts av bilens skicklige och entusiastiske ägare. Under huven sitter den välkända sexcylindriga ”Half-Head”-motorn på 90 hk – en imponerande effekt för en bil från 1929. Från ett bortglömt garagefynd till den fantastiska bil du ser framför dig idag. Ägaren köpte bilen genom vår auktion redan 2018. Den kom ursprungligen från det numera nedlagda bilmuseet i Gillstad utanför Lidköping. Som bilderna visar var Hudsonen då nedplockad i delar och långt ifrån komplett.
Ägaren lät sig dock inte avskräckas av utmaningen. Han har renoverat och äger flera andra bilar från 1920-talet, och hans specialbyggda verkstad hemma är utrustad med industrimaskiner. Till en bil som denna finns i princip ingenting att köpa färdigt över disk, vilket innebär att många delar har fått repareras, nytillverkas eller konstrueras för hand.
Projektet påbörjades 2018 och färdigställdes i slutet av 2022, då Hudsonen registrerades på nytt och blev besiktningsbefriad. På frågan om hur många timmar som lagts ner på arbetet kom svaret snabbt: ”En bra bit över 2 500.”
Värdefull hjälp kom från Hudson-klubben i USA, som bidrog med ritningar, manualer och tips om specialiserade leverantörer. Genom ett större nätverk av Hudson-ägare och omfattande efterforskningar lyckades man så småningom få tag på många av de svårfunna mekaniska delarna. Mycket av kaross- och träarbetet fick däremot nytillverkas och färdigställas för hand.
Så varför sälja bilen efter allt detta arbete? Helt enkelt för att det behövs plats och nästa renoveringsprojekt redan är planerat. Kanske är det just det som tydligast kännetecknar en sann entusiast – att färdigställa ett projekt bara för att kunna göra plats för nästa. Bilen är lättstartad när man väl har lärt sig den rätta startproceduren. Motorn går bra och har, när den blivit varm, en jämn och fin tomgång utan några ovanliga missljud. Växellåda, styrning och bromsar fungerar som de ska, och bilen har körts och uppskattats varje sommar vid lokala träffar och evenemang.
I samband med renoveringen gick man igenom i stort sett samtliga mekaniska och elektriska komponenter. Där det behövdes reparerades, renoverades, återmonterades eller byttes delarna ut.
Bilen är nu registrerad, besiktningsbefriad och redo att köras och njutas av sin nästa ägare. Kaross och chassi har renoverats fullständigt. Även om bilen var relativt komplett från början krävdes ett mycket omfattande arbete, bland annat med att reparera och nytillverka karossdelar samt bygga ett nytt trägolv. Därefter följde arbete med glas, krom och en mängd smådetaljer innan bilen slutligen lackerades om i sin helhet – ett mycket stort projekt från början till slut.
Karossarbetet har ägaren utfört själv, medan kromarbeten och lackering har gjorts av specialister.
I dag ger bilen ett fantastiskt helhetsintryck. Om något ska anmärkas på finns en spricka i ett av de bakre lyktglasen samt några mycket små skavanker i lacken – i övrigt är det inte mycket att anmärka på. Interiören är i mycket fint skick och har byggts upp och renoverats från grunden. Säten, dörrsidor och sidopaneler har klätts om, och bilen har även fått en ny innertaksklädsel.
Instrumentbräda, lister och mätare har också renoverats, och ett nytt trägolv har monterats genom hela kupén.
Motoreffekt 1
67 hk
Växellåda (VTR)
Manuell
Längd
4800 mm
Bredd
1830 mm
Tjänstevikt
1 900 kg
Totalvikt
2 230 kg
Antal passagerare
4
Antal säten
5
Mätarställning vid besiktning
62 301 km
Tidigare besiktning
2022-10-25
Tidigare mätarställning
62 297 km
Försäkringsform
ENSK
Chassinummer (VIN)
871319
Däckdimension fram
5.50/6.00-19
Däckdimension bak
5.50/6.00-19
Axelavstånd
3120 mm
Max släpvikt B
1 270 kg
Hela bilens historik
Få Carfax-rapporten för Hudson Super Six kostnadsfritt.
Bilförsäkring med bonus för ICA-kunder
Räkna ut priset för din Hudson Super Six – teckna online på några minuter.
Låna till bilen med det bästa lånevillkoren
Jämför billån upp till 800 000 kr för din Hudson Super Six - snabbt, enkelt och från flera långivare.
Fler annonser från Bilweb Auctions AB
Mercedes E320 Elegance
1999 · 19 346 mil · Bensin
Mercedes E300 CE W124
1988 · 13 882 mil · Bensin
Volvo Amazon 121 B18
1961 · 2 222 mil · Bensin
Morris Eight RHD
1936 · Bensin
Chevrolet Corvette C1 283
1959 · 3 101 mil · Bensin
MG MGB 1800
1971 · 1 811 mil · Bensin
Jaguar Mark II MK 3,8
1961 · 988 mil · Bensin
Excalibur Phaeton 5,7 V8
1973 · 1 533 mil · Bensin
Pontiac Fiero GT 2,8
1987 · 9 768 mil · Bensin
Mercury Monterey Breezeway Sedan
1966 · 8 823 mil · Bensin
Mercedes SL320 R129
1994 · 18 348 mil · Bensin
Volkswagen 1300 Typ 1
1972 · 6 819 mil · Bensin
Relaterade artiklar
Alla artiklar →
Omoda och Jaecoo storsatsar i Sverige
RSA Sverige som är generalagent för systerbilmärkena Omoda och Jaecoo går nu på offensiven och lanserar fyra nya elektrifierade suv-modeller på den svenska marknaden. Det är Jaecoo 5 EV, Jaecoo 7 HEV, Omoda 5 next EV och omoda 9 PHEV. Tillsammans täcker de hela spannet av elektrifierad körning – från kompakt elbil för vardagspendling till ett flaggskepp med fyrhjulsdrift och 1 100 kilometers total räckvidd, skriver RSA Sverige i ett pressmeddelande från.
Dino Beganovic tillbaka på Monza
Efter ett sex veckor långt sommaruppehåll ger sig Dino Beganovic äntligen ut på banan igen när årets Formel 2-säsong återupptas på mytomspunna Monza i helgen. Den världsberömda Monza-banan utanför Milano är värd för Italiens Grand Prix, och känd som ”The Temple of Speed” för sina långa rakor där några av säsongens absolut högsta hastigheter uppmäts. Ett annat smeknamn är "La Pista Magica".
Bildelar är en miljardmarknad ‒ verkstäderna slår larm om priserna
Det är knappast någon slump att nya företag söker sig till marknaden för bildelar, skriver branschföreningen Fordonsjuristen i ett pressmeddelande. Eftermarknaden är stor, bilparken blir äldre och behovet av reservdelar försvinner inte. Tvärtom. Samtidigt som marknaden lockar nya aktörer växer frustrationen bland många verkstäder över en utveckling där reservdelspriser, kedjeavgifter och olika krav riskerar att försämra konkurrenskraften.
Nu kommer första helelektriska Volkswagen California
Med ID. California Cruise tar Volkswagen Transportbilar nästa steg i utvecklingen av sin ikoniska campervan. Den nya modellen markerar starten på en ny generation helelektriska California-modeller och visas nu upp på den pågående mässan Caravan Salon i Düsseldorf.