Omoda och Jaecoo storsatsar i Sverige

Jaecoo 7 HEV. Foto: Omoda | Jaecoo.

RSA Sverige som är generalagent för Omoda och Jaecoo i Sverige, tar in fyra nya elektrifierade suv-modeller på den svenska marknaden. Det är Jaecoo 5 EV, Jaecoo 7 HEV, Omoda 5 next EV och omoda 9 PHEV. Tillsammans täcker de enligt ett pressmeddelande från RSA Sverige hela spannet av elektrifierad körning – från kompakt elbil för vardagspendling till ett flaggskepp med fyrhjulsdrift och 1 100 kilometers total räckvidd.

Nytillskotten från Omoda och Jaecoo på den svenska marknaden omfattar två helelektriska, en självladdande hybrid och en laddhybrid. Räckvidderna sträcker sig från 402 kilometer på ren el till 1 100 kilometer totalt.

Samtliga fyra modeller levereras i en enda, fullutrustad utrustningsnivå och samtliga får tidsbegränsade introduktionspriser.

Fulladdade med utrustning

Lanseringen har en tydlig gemensam nämnare: varje modell säljs i en enda utrustningsnivå, fullutrustad från start. Panoramaglastak, eldriven baklucka, elektriskt justerbara och värmda framstolar, stora pekskärmar och kompletta förarstödspaket är standard i samtliga fyra bilar.

Ingen tillvalslista, inga paket att bygga vidare på – priset i annonsen är priset på bilen som står på gården, skriver den svenska generalagenten.

– Vi tar in fyra bilar som var och en är fullutrustad från start. Kunden ska inte behöva köpa till ett tillvalspaket för att få den utrustning som faktiskt gör skillnad i vardagen. Med de här introduktionspriserna ligger vi där kunden märker det direkt, säger Rikard Lindström, försäljningschef, RSA Sverige.

Instegsmodellen

Jaecoo 5 EV är instegsmodellen i lanseringen och en helelektrisk kompakt suv byggd på ett 61 kWh LFP-batteri med en WLTP-räckvidd på 402 kilometer. Elmotorn lämnar 155 kW (211 hk), och laddning sker med upp till 130 kW likström eller 10,3 kW växelström.

Bilen levereras i utrustningsnivån Exclusive FWD med elektriskt justerbara framstolar och sätesvärme, panoramaglastak, eldriven baklucka, 13,2-tums pekskärm och tvåzons klimatanläggning. Förarstödspaketet omfattar adaptiv farthållare, automatisk nödbroms, filhållningsassistans och 540-graders panoramavy.

Ordinarie pris 379 900 kronor. Introduktionspris 359 900 kronor.

Laddhybrid med 224 hk

Jaecoo 7 HEV är ett alternativ för den som vill köra elektrifierat utan att fundera på laddinfrastruktur.

Den självladdande hybriddrivlinan kombinerar en 1,5-liters turbomotor med eldrift och en dedikerad hybridväxellåda. Systemeffekten är 165 kW (224 hk), bränsleförbrukningen 5,5 liter per 100 kilometer och den totala räckvidden 870 kilometer enligt WLTP. Bilen behöver aldrig laddas och kräver därmed ingen laddbox hemma.

Utrustningsnivån Exclusive FWD innehåller bland annat 14,8-tums pekskärm, head-up display, Sony-ljudsystem med åtta högtalare, elektriskt justerbara framstolar med värme och ventilation, sätesvärme även i baksätet, rattvärme, panoramaglastak, eldriven baklucka med sensorstyrd öppning, kyld mittarmstödsbox, 50 W trådlös mobilladdning och 19-tumsfälgar. Till förarstödet hör adaptiv farthållare, integrerat körstöd, köassistans, automatisk nödbroms, aktiv nödfilhållning, blindfläcksvarning och 540-graders panoramavy.

Ordinarie pris 399 900 kronor. Introduktionspris 379 900 kronor.

Har fått nytt formspråk

Omoda 5 Next EV är en genomgripande uppdatering av Omoda 5 med ett helt nytt formspråk som tillverkaren kallar Y3K: delade strålkastare, genomgående bakljus och svart floating roof.

Den helelektriska versionen har ett 58,9 kWh LFP-batteri med 430 kilometers WLTP-räckvidd och laddar från 30 till 80 procent på 28 minuter. Elmotorn på 155 kW (211 hk) ger 288 Nm och tar bilen från 0 till 100 km/h på 7,2 sekunder. V2L-funktionen gör att bilen kan förse extern utrustning med upp till 3,3 kW, och dragvikten är 750 kilo.

Interiören är uppbyggd kring en 15,6-tums 2K-pekskärm och ett Qualcomm Snapdragon 8155-chip. I standardutrustningen ingår elektriskt justerbara sport-therapy-stolar med åttapunkts pneumatisk massage, sätesvärme och sätesventilation, panoramaglastak, eldriven baklucka, Sony-ljudsystem med åtta högtalare och 20 förarstödsfunktioner.

Ordinarie pris 399 900 kronor. Introduktionspris 379 900 kronor.

Är flaggskeppet

Omoda 9 PHEV är flaggskeppet i Omoda-portföljen. Laddhybriddrivlinan kombinerar en 1,5-liters turbomotor med elmotorer och ett 34,46 kWh-batteri.

Systemeffekten är 395 kW, den elektriska räckvidden 145 kilometer och den totala räckvidden upp till 1 100 kilometer enligt WLTP. Bränsleförbrukningen anges till 1,7 liter per 100 kilometer och koldioxidutsläppen till 38 gram per kilometer – i praktiken en bil som klarar veckans pendling på el och semesterresan utan planering.

Bilen levereras med fyrhjulsdrift i utrustningsnivån Premium AWD, med bland annat massagestolar med ventilation både fram och i andra raden, panoramatak, ARHUD head-up display, Sony-ljudsystem med 14 högtalare, justerbara stötdämpare och 20-tumsfälgar.

Ordinarie pris 549 900 kronor. Introduktionspris 519 900 kronor.

Finns på 64 marknader i världen

Omoda | Jaecoo är ett bilvarumärke som samlar två modellfamiljer under ett gemensamt varumärke: Omoda med fokus på urban design och teknik, och Jaecoo med fokus på robusta suv-modeller. Varumärket finns i dag på fler än 64 marknader världen över. Ägs av den kinesiska Chery-koncernen.