L3H2 Professional-2024, Tung lastbil
Kungens Kurva-Igår
Märke
ToyotaModell
Toyota ProaceÅrsmodell
2024Växellåda
AutomatiskDrivmedel
ElMotortyp
Elektrisk
Mätarställning
519 mil
Antal ägare
1
Färg
Grå
Första datum i trafik
2025-08-05
Tillverkningsmånad
202503
Kaross
Tung lastbil
Effekt
279 hk
Reg.nr
ZGA543
Bilens ecall -och appfunktioner kan påverkas av nedstängningen av 2G och 3G-näten, vilket för 2G-nätet sker i december 2025 och fram till och med 2027 och stängning av 3G-nätet har påbörjats och stängs successivt.
Prata med din säljare för ytterligare frågor.
El/Hybrid
EL
Växellåda (VTR)
Automatisk
Maxhastighet
90 km/h
Miljöklass
EL
Utsläppsklass
EL
Längd
5998 mm
Bredd
2050 mm
Höjd
2612 mm
Tjänstevikt
2 946 kg
Totalvikt
4 250 kg
Körklart skick
2 865 kg
Antal passagerare
2
Antal säten
3
Senaste besiktning
2025-08-01
Besiktning giltig t.o.m.
2026-08-31
Försäkringsform
FLYT
Chassinummer (VIN)
YARTEDEF7RG086569
Däckdimension fram
215/75 R16
Däckdimension bak
215/75 R16
Fälgdimension fram
6/114R 6J16 ET6
Fälgdimension bak
6/114R 6J16 ET6
Axelavstånd
4035 mm
Få Carfax-rapporten för Toyota Proace kostnadsfritt.
Räkna ut priset för din Toyota Proace – teckna online på några minuter.
Jämför billån upp till 800 000 kr för din Toyota Proace - snabbt, enkelt och från flera långivare.
I vår kommer Toyota Hilux BEV i en eldriven variant. Nu öppnar Toyota upp för att inom en tre-årsperiod även introducera en vätgasdriven bränslecellsversion av pickupen.
I samband med introduktionen av den nionde generationen av Toyota Hilux kompletteras serien med en ny eldriven variant, Hilux BEV. Det innebär att även Hilux nu omfattas av företagets strategi där samma modell har flera alternativa drivlinor att välja mellan.
Vid en ceremoni på Tjeckiens regeringskansli idag tillkännagav premiärminister Petr Fiala, industri- och handelsminister Lukáš Vlček samt Toyota Motor Europes vd Yoshihiro Nakata att produktionen av ett nytt batterielektriskt fordon (BEV) startar vid Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ).
I slutet av 1980-talet tog den svenska Toyotaimportören in en Celica cabriolet från Tyskland. De som fick chansen att prova bilen gillade den skarpt, men trots det skulle någon cabrioletversion av Celica aldrig säljas av Toyotahandlarna i Sverige. Det gör den Toyota Celica cabriolet som nu ska gå under klubban på Bilweb Auctions till en extremt ovanlig bil i vårt land.
Kungens Kurva-Igår
Välj ett alternativ