Jaguar XF finns i två generationer. XF Generation 1 aktiv mellan 2008 - 2015 innehållande 28 modeller med 1 215 registrerade bilar och XF Generation 2 aktiv mellan 2016 - 2020 innehållande 30 modeller med 451 registrerade bilar. Det finns totalt 1 666 Jaguar XF i Sverige varav 1 416 diesel och 250 bensin.
Populäraste färgerna är svart, grå och vit. Populäraste motoralternativen är Jaguar XF 3.0 DS (275hk) med 204 bilar, Jaguar XF 3.0 D (241hk) med 189 bilar och Jaguar XF 2.7 D (207hk) med 151 bilar. Minst vanliga motoralternativen är Jaguar XF 20t Sportbrake (200hk), Jaguar XF 3.0 S/C (340hk) och Jaguar XF 3.0 Supercharged V6 Sportbrake (340hk). Populära utrustningspaket på Jaguar XF är R-Dynamic Black från 720 900 kr och R-Dynamic HSE från 752 900 kr.
Karosstyper
Sedan (1 309 bilar) och Kombi (357 bilar).
Drivmedel
Diesel och Bensin.
Hästkrafter
163 hk - 551 hk.
Koldioxidutsläpp (C02)
0 mg/km - 2990 mg/km.
Bredd
1,8 m - 2,0 m.
Längd
4,7 m - 6,0 m.
Höjd
1,5 m.
Vikt
1713 kg - 2155 kg.
Drivlinor
AWD (137 bilar) och 2WD (1 529 bilar).
Till salu
Det finns ca 37 begagnade Jaguar XF till salu på Bilweb med pris från 149 900 kr till 324 800 kr.
Omdömen om Jaguar XF
Baserat på 5 omdömen från riktiga ägare och förare.
4.8
av 5,0
★★★★★
5 omdömen
5 ★
0
4 ★
5
3 ★
0
2 ★
0
1 ★
0
Bästa storkombin på marknaden
Staffan Engblom·
4.7
★★★★★
Årsmodell:
2019
Version:
Sportbrake
Mil:
10800
Baseras på:
Att jag äger bilen
Du får en bil med fantastiska köregenskaper, goda utrymmen och som med trim box drar 55 liter/100 km. Dessutom en bil som ger intressanta diskussioner om skillnaderna mot BMW 5-serie, Mercedes E-klass Audi A6 och Volvo V90, Jag har haft 3 XF och 3 S-type och har aldrig gjort något annat än service
2 års ägande än så länge.
Jan Jogenstedt·
4.9
★★★★★
Årsmodell:
2019
Version:
Sportbrake 20d
Mil:
550000
Baseras på:
Att jag äger bilen
Detta är en härlig bil som har det dom tyska konkurrenterna och Volvo saknar.
Känslan av en mycket modern bil med en klassisk formgivning både på in och utsida
En fullt modern förarmiljö med vacker och funktionell form. Den har inte seglat vilse på dom digital ocearna som konkurrenterna har gjort.
Mycket fin att köra. Makalöst chassie.
Mycket bekväm att färdas i.
Stort bagage.
Som begagnad är den dessutom billigare i inköp än både volvo och tyskarna.
En helt klart förbisedd bil som med tanke med hur bra den är borde det ha sålts många fler av. Men men.... Det har det inte. Och det är inte bilens fel. Snara fördomar och vanans makt över bilvalet.
Bästa bil jag någonsin haft
Staffan Engblom·
4.8
★★★★★
Årsmodell:
2014
Version:
Sportbrake 2,2D 200
Mil:
19800
Baseras på:
Att jag äger bilen
Detta är min 5:e Jaguar och min andra XF. Jag har kört bilen 17 000 mil. Jag har vårdat den väl men aldrig behövt reparera den utöver att jag följt serviceboken. Vid 17 000 mil, bytte jag längsgående och tvärgående länkarmar inklusive bussningar. Det var relativt billigt och jag kände att de gamla var slut. Bilen är rolig att köra, den är rymlig och den är väl utrustad från fabrik. Vill man ha en hållbar bil och inte riskera att alla grannar har en likadan så är detta absolut den bästa kombin på marknaden. Men undvik att serva den på märkesverkstad. Det är bara dyrt och inte ett dugg bättre, när garantin gått ut!
Bästa bil jag haft
Staffan Engblom·
4.8
★★★★★
Årsmodell:
2014
Version:
Sportbrake 2,2D 200
Mil:
19800
Baseras på:
Att jag äger bilen
20 000 mil, Skött enligt servicebok på icke märkesverkstad. Bytt samtliga länkarmar och bussningar samt kamrem
vid 16 000 mil
Det finns ingen roligare premiumkombi och ingen med högre kvalitet.
Staffan Engblom·
4.7
★★★★★
Årsmodell:
2014
Version:
2,2d 200 Sportbrake
Mil:
14800
Baseras på:
Att jag äger bilen
Kvalitet, Väghållning, Design (både utsida och insida) och komfort. En premiumbil skall inte finnas på alla grannars parkeringar.