Chevrolet Tahoe

Chevrolet Tahoe är i grunden samma bil som GMC Yukon men förekommer mest som Chevrolet Tahoe på svenska vägar. Den första generationen lanserades redan till årsmodell 1992 men var på denna tid en tvådörrarsbil SUV medan den fyrdörrarsbil vi känner igen namnet från kom två år efteråt – 1994. Dessa första modeller är ovanliga i den svenska biltrafiken idag men förekommer ibland, då oftast under modellnamnet Chevrolet Blazer. Den andra generationen av Chevrolet Tahoe lanserades till millennieskiftet och den större, äldre 5,7-litersmotorn som hängt med sedan 1980-talet i GM-modeller byttes ut mot de mindre på 5,3- respektive 4,8 liter i cylindervolym. Vridmomentet var lägre och särskilt vid lägre varv vilket gjorde att dessa modernare V8-motorer inte kändes lika starka i starten, men fördelen var att bränsleförbrukningen minskade med deciliter vilket var en viktig åtgärd vid sekelskiftet. De tredje och fjärde generationerna av Chevrolet Tahoe är dom som vanligast förekommer på svenska vägar idag (även om modellen fortfarande är en udda bil med mycket begränsat antal sålda bilar). Den fjärde generationen lanserades så sent som år 2015 och var en rejäl uppfräschning från tidigare generationer. Den drivs av en bränsleeffektiv V8-motor på 5,3 liter alternativt en större variant om 6,2 liter i versionen med prestandapaketet men dessa är ovanligare. Automatlådan är en 6-växlad variant som växlar silkeslent och bilen är överlag en mycket komfortabel om än otymplig modell. De vanligaste SUV-modellerna i Sverige från Chevrolets amerikanska division är just Tahoe och Suburban varav den sistnämnda är en ännu större bil, faktiskt den längsta serieproducerade bilen på den amerikanska marknaden. Dock är bägge två baserade på samma plattform och utrustningstillvalen är likvärdiga. Värt att notera är att GMC Yukon är en dyrare modell med mer standardutrustning och aningen mer ombonad medan den mest påkostade modellen baserad på GMT K2XX-plattformen är flaggskeppet Cadillac Escalade.