Lång, Traktor b - KAMPANJ-2025, 4-hjuling
Märke
CFMOTOModell
CFMOTO C-ForceÅrsmodell
2025
Växellåda
Drivmedel
Bensin
Mätarställning
–
Färg
Kaross
4-hjuling
Reg.nr
QOK478
Det här är inte en maskin för fina skogsvägar. CFORCE 1000 MV är byggd för djup lera, hårda spår och terräng där andra maskiner vänder om.
Mud Version är utvecklad för att ta sig fram där underlaget är mjukt, spåren djupa och vägen knappt existerar. Med fabriksmonterade 30” grovmönstrade MT-däck, en rejäl markfrigång på 334 mm och en uppflyttad kylare för optimerad temperaturhållning i lerig terräng, är MV ett verktyg för förare som vill gå hela vägen – oavsett vad underlaget säger.
CFORCE 1000 MV bygger vidare på samma plattform som sina syskonmodeller i 1000-serien – med en beprövad 963 cc V-Twin-motor, elektroniskt bränsleinsprutningssystem och steglös CVT-växellåda. Kraften levereras jämnt och pålitligt, medan den justerbara fjädringen och den avancerade 4WD-funktionen ger dig kontroll även i de mest oberäkneliga förhållanden.
Den upphöjda kylaren är inte bara en visuell signal – den är en avgörande komponent för att bibehålla prestanda när leran stänker, vattnet skvätter och fläkten annars riskerar att ge upp. Tillsammans med det förstärkta skyddet och det grova fotfästet är detta en maskin byggd för verklig offroadkörning, där både du och din maskin måste kunna lita på varandra.
CFORCE 1000 MV är inte en maskin för alla – den är för dig som söker mer än bara framkomlighet. För dig som vill köra där andra kliver av. För dig som inte bara accepterar utmaningar, utan letar efter dem.
Välj MV om du vet vad du gör. Eller om du är redo att ta reda på det.
Uppflyttad kylare
30? MT-däck
334 mm markfrigång
14, 5 L vattentät förvaring
8 mm HDPE-hasplåt
63kw/86hk
Motor:
Motortyp: V-Twin. 4-takt. 8 vent. vätskekyld. SOHC
Cylindervolym: 963cc
Borrning x slag: 91.0 mm×74 mm
Kompression: 10.8:1
Max vridmoment: 85 N•m/7500 rpm
Maxeffekt: 63 kW/86 hk
Bränslesystem: EFI
Tändsystem: ECU
Transmission: CVT
Dimensioner:
Längd x Bredd x Höjd: 491 x 1370 x 1390
Markfrigång: 334 mm
Hjulbas: 1480 mm
Tjänstevikt: 597 kg (inkl. 75kg förare)
Max lastvikt: 120 kg (inkl. 75kg förare)
Tankvolym: 26L
Chassi:
Servostyrning: Standard
2WD/4WD: 2WD/4WD/4WD Lock
Diff lock bak: Ja
Bromsar: Hydrauliska skivbromsar
Hjulupphängning: Dubbla A-armar/pendelarmar
Stötdämpare: Gasstötdämpare
Däck fram/bak(DxB-D): 30×9-14/30×11-14
Fälgar: Lättviktsmetall
Instrumentering: TFT 7?
Färger: Granite Ridge
Sökord: fyrhjuling
Få Carfax-rapporten för CFMOTO C-Force kostnadsfritt.
Räkna ut priset för din CFMOTO C-Force – teckna online på några minuter.
Jämför billån upp till 800 000 kr för din CFMOTO C-Force - snabbt, enkelt och från flera långivare.
Under 2026 höjdes egenavgiften för skatteavdraget från 11 000 kronor till 15 000 kronor, en förändring som kommer att märkas när det blir dags att deklarera. Trots att schablonbeloppet ligger kvar på 25 kronor per mil urholkas stödet för hundratusentals bilpendlare. Det visar beräkningar från Riksförbundet M Sverige.
Nu ansluter HR Motor i Ljusdal till Omoda & Jaecoos återförsäljarnätverk i Sverige. Därmed kan kunder i Ljusdal och i resten av Hälsingland provköra, köpa och serva Omoda och Jaecoo nära hemmet.
Nu presenterar Porsche en framåtblickande konceptbil som ger en första inblick i varumärkets framtida designidentitet. Att Porsche Mission S har världspremiär på en pir i New York, med Manhattans skyline i bakgrunden har sin förklaring. Det var från just denna pir som de första bilderna på mittmotorbilen Porsche 550 Spyder nådde ut över världen år 1953.
KVD 440 Tjorven kom till för att effektivisera postutdelningen i de allt större villaområdena. Bilen såg annorlunda ut och bjöd också på en annorlunda körupplevelse. Under några få turbulenta år vid skiftet mellan 1960- och 70-talet blev Kalmar Verkstad biltillverkare. Nästan av bara farten var det statliga företaget också importör av det nederländska bilmärket DAF.
Välj ett alternativ