Elbilar lockar fler privatköpare. En förklaring kan vara att det succesivt kommer fler helelektriska modeller i de lägre prisklasserna. Nya ID. Polo hade världspremiär den 29 april och har ett rekommenderat cirkapris på 320 900 kronor. Foto: Bilweb News.
Nyregistreringarna av personbilar ökade tydligt i september och elbilar stod för nära hälften av månadens registreringar. Samtidigt syns ett markant skifte från laddhybrider till elbilar, där privatkundernas ökade intresse är en viktig drivkraft för elektrifieringen. Det visar färska siffror från Mobility Sweden, som är branschorganisation för tillverkare och importörer av personbilar, lastbilar och bussar.
I september registrerades 28 667 nya personbilar, vilket motsvarar en ökning med cirka 14 procent jämfört med samma månad i fjol. Hittills i år visar personbilsmarknaden en mer måttlig uppgång på nära 4 procent.
Stod för 49 procent
Elbilarna fortsätter att driva marknaden. I september uppgick elbilsandelen till 49 procent, jämfört med 38 procent samma månad i fjol.
Under januari–september ökade elbilarna med 26 procent och elbilsandelen uppgick till 43 procent, jämfört med drygt 35 procent under motsvarande period 2025.
Laddhybriderna tappar
Den totala andelen laddbara bilar uppgick till 71 procent i september, jämfört med 68 procent i fjol.
Inom gruppen laddbara har det skett ett tydligt skifte mot elbilar som ökade kraftigt, medan laddhybriderna minskade både som andel och i volym.
Privatkundernas återhämtning stärktes ytterligare i september och är en viktig förklaring till årets ökade elbilsandel. Under januari–september ökade privatkundernas andel av elbilsmarknaden från 33 till 40 procent.
Från relativt låga nivåer har privatkundernas elbilsregistreringar i år ökat med 52 procent, jämfört med 13 procent bland företagskunderna.
Dagens företagsbilar är morgondagens begagnatmarknad
Sex av tio elbilar registreras på företag, vilket gör företagens fordonsval centrala både för nybilsmarknaden och för framtidens begagnatutbud.
– Utvecklingen för elbilar har hittills i år varit positiv och september månad stärker elbilstrenden. Om trenden ska hålla i sig förutsätter det långsiktiga spelregler, träffsäkra styrmedel som sänker trösklarna till elbil för fler hushåll men även en laddinfrastruktur som fungerar i vardagen, säger Jessica Alenius, vd på Mobility Sweden.
Höjer prognosen för lätta lastbilar
Marknaden för lätta lastbilar fortsatte att återhämta sig. I september nyregistrerades 3 571 lätta lastbilar, en ökning med 16 procent jämfört med samma månad i fjol. Hittills i år uppgår ökningen till 19,5 procent.
Elandelen låg på 28 procent i september och på 26 procent under januari–september. Mot bakgrund av den positiva registreringstrenden höjer Mobility Sweden årets prognos för lätta lastbilar, från 38 000 till 40 000.
Takten för kommersiella fordon måste öka
För tunga lastbilar landade septemberutfallet på 583 fordon, en ökning med drygt 22 procent. Hittills i år har segmentet vänt utvecklingen till en svag uppgång på 2,5 procent.
Andelen eldrivna tunga lastbilar uppgick till 11 procent i september och till 10 procent under årets första nio månader.
– Elektrifieringstakten av de kommersiella fordonen behöver accelerera om transportsektorn ska kunna bidra fullt ut till klimatmålen. För att omställningen ska ta fart krävs bättre tillgång till laddinfrastruktur, tillräcklig elnätskapacitet, investeringsstöd och tydliga krav i offentlig upphandling, avslutar Jessica Alenius.
Svag bussmarknad
Bussmarknaden fortsatte att utvecklas svagt i kölvattnet av rekordstarka nyregistreringar 2025 efter leveransproblem året innan. I september registrerades 23 nya bussar, vilket innebär en minskning med 79,5 procent jämfört med samma månad i fjol. Elandelen uppgick till 17 procent. Hittills i år har marknaden minskat med 46 procent och varannan ny buss är eldriven.
Registreringsperioden för september omfattar registreringar från och med den 1 september till och med 30 september. Mobility Sweden redovisar alltid månadens nyregistreringssiffror den första vardagen i månaden.
Notera att statistiken avser registrerade fordon och inte beställning eller försäljning, som normalt sker 3–6 månader tidigare.
