Yamaha XV 1000 Caféracer Fireball Plan B 1981, Sedan
Yamaha XV 1000 Caféracer Fireball Plan B 1981, Sedan
Lidköping
Yamaha XV 1000 Caféracer Fireball Plan B 1981, Sedan
-
Regnummer
DZA638
-
Märke
-
Modell
-
Fordonstyp
-
Antal ägare
8
-
Årsmodell
-
Drivmedel
-
Mil
20
-
1:a regdatum
1982-04-07
-
0-100km/h
6.5s
-
Förbrukning
0 l/100km
-
Ort
Lidköping
-
Hästkrafter
69
-
CO2
0 g/km
Fordonets historik
Gratis rapport (9) med bilens historik. Kolla in skador, mätarställning, besiktning och antal ägare.
Fordonsinformation
Yamaha Xv Caferacer Fireball Plan B
Mätarställning: -1 mil
Färg: Flerförgad
Typ: Custom
I grunden en Yamaha TR1 1000cc
Byggd från grunden.
Båda hjulen och Brembo-oken kommer från Ducati men en av skivorna är bortplockade för lookens skull.
Den glänsande styrkronan tog flera veckor att tillverka. Han utgick från ett solitt stycke aluminium
Den är naken, kompakt och sparsmakad. Har en utsökt formgivning som andas retro-sreetfighter och caféracer, med betoning på racer.
Det läckert kurviga avgassystemet är egentillverkat men har sin förebild i det italienska bygget av Fireball. Fönstret till kopplingen samt magspoilern som döljer batteriet är Johns eget påfund.
Fireball byggdes av Christian Moretti, som driver hojbyggarfirman Plan B Motorcycles i Norra Italien. Han hade utgått från en Yamaha TR1-spice på tusen kubik och skapat ett uppseendeväckande ekipage som syntes i många mc-tidningar.
John som byggt denna hoj köpte en TR1:a och utgick från V-twinnen och ramen.
Han fick originalritningarna av Christian men han förstod sig inte på dem och han fick göra detta bygget på sitt egna sätt. I 4 timmar om dagen tog det John hela 2 år att bygga upp denna Caféracer.
Bränsletanken är i aluminium och svetsad i Johns garage. Sätet är skräddarsydd i England. Extremåt manga delar är byggda och svarvade i Johns garage.
Originalet finns inte kvar! Christian Moretti sålde hojen och den nya ägaren kraschade den. Sedan dess har det inte hörts något mer om den läckra maskinen. Så nu verkar denna maskinen vara den enda som rullar. Den är dessutom snyggare än den Italienska.
Vunnit pris som best Caféracer 2019 på Elmia Bike mässan.
MOTOR:
Fyrtakt, luftkyld V-twin
År 1982
1000 kubik
Avgassystem egentillverkad
ELSYSTEM:
Motogadget M-Unit
TRANSMISSION:
Original med egentillverkad genomskinlig kapa.
CHASSI
Ram: Modifierad original med luftintag. Egentillverkad bakram med inskurna lysen.
Framgaffel: 43 mm, från Ducati 998.
Baksving: Modifierad Ducati 999.
Bakfjädring: Monoshock frán Yamaha R1
Hjul: Ducati Scrambler, ena skivan bortplockad framtill.
Däck: 120/70-18 och 180/55-17
Bromsar: 320-00 skiva fram och 200 mm bak.
UTRUSTNING
Styre: Egentillverkat
Framlampa: Harley Davidson V-Rod
Baklyse: Egentillverkat
Framskärm: Egentillverkad
Bakskärm: Saknas
Bensintank: Modifierad Norton Manx
Sadel: Egentillverkad form, sydd av Cauliefeld Leather i England.
Handreglering: Tommaselli.
Fotreglage: Egentillverkade
Övrigt: Egentillverkad styrkrona och magspoiler
HRM bil
Bonus för stammisar • Allrisk/drulle • Trafikolycksfall
Om säljaren
Yamaha XV 1000 Caféracer Fireball Plan B 1981, Sedan
Ring oss Be oss ringa upp