Begagnad Volvo PV 544 F B20 1965, Kombi

Pris

Månadskostnad

50 000 kr

389 kr/mån

---

SÄLJES AV
Bilweb Auctions AB 6 dec 21:24
Hisings Backa  17 fordon i lager

---

Visa objekt på Bilweb Auctions Ring oss Be oss ringa upp

Jämför billån hos 28 långivare - svar inom 5 min

Begagnad Volvo PV 544 F B20 1965, Kombi

• Regnummer

  DJN362

• Märke

  Volvo

• Modell

  Volvo PV

• Fordonstyp

  Kombi

• Växellåda

  Manuell

• Antal ägare

  6

• Årsmodell

  1965

• Färg

  Blå

• Drivmedel

  Bensin

• Mil

  4 013

• 1:a regdatum

  1965-06-22

• 0-100km/h

  11.1s

• Förbrukning

  0 l/100km

• Ort

  Hisings Backa

• Hästkrafter

  110

• CO2

  0 g/km

Fordonets historik

Gratis rapport (9) med bilens historik. Kolla in skador, mätarställning, besiktning och antal ägare.

Fordonsinformation

En Volvo PV ombyggd efter 1980-talets ideal. Den är fortfarande i ett bra grundskick men behöver uppstartsservice och en entusiast som tar sig an och snyggar till kaross och inredning. En tidigare ägare verkar ha gått efter ett recept som spreds från mun till mun av 18-åringar under tidigt 1980-tal. Leta reda på en Volvo PV 544 av senare årsmodell. Steg ett: Ta bort stötfångarna, sätt på breda plåtfälgar, montera en sportratt med krans klädd i skinn en såkallad läderkringla. Steg två: Se till att skaffa mer effekt. Antingen genom att trrimma den befintliga B18-motorn eller skaffa en B20. I detta fall blev det en B20 med en enkel SU-förgasare. En "effektljuddämpare" bör om inte annat för ljudets skull också monteras. Med dessa uppgraderingar blir nästa steg, tre, att se till att få ned hästkrafterna i backen genom att skaffa "diffad" bakaxel. Det är oklart om denna PV är utrustad med en slungdiff eller lamelldiff. Ett klassiskt trick var också att montera Volvo Amazonens skivbromsar fram vilket också är gjort på denna PV. För komfortens skull byttes det till en fyrväxlad manuell låda med överväxel för att få ned varvtalet på motorn. För sportig växling byggde man om växellänkaget till ett med kort spak istället för den långa kryckan. Till sist byttes också originalstolarna ut mot modernare stolar för att sitta både säkrare och skönare.
Originalinstrumenten byttes ut och kompletterades med runda mätare för bl. a. hastighet, varvtal, oljetryck, temperatur från Volvos motorsportavdelning.
På dessa bilar slår vägmätaren om vid 10000 mil så det är oklart hur långt denna PV har gått. Dessutom är instrumentet utbytt.
Vi har inte kört den någon längre sträcka på grund av halt väglag men den går bra i maskin och drivlina. Även överväxeln fungerar. Främre vänster skivbroms kärvar lite. Förutom en uppstartsservice behöver det delvis hemdragna elsystemet snyggas till och funktionstestas. Dålig lack troligtvis från 1980-talet då bilen gjordes iordning. I grunden frisk men det finns framförallt ytliga rostskador, se bilder. Stötfångare saknas. Ett bakljus och ett positionsljus fram ur funktion. Extraljusens funktion bör ses över. Eftersom bilen stått still i många år så bör bl.a. golvmattorna bytas ut då de tagit stryk av temperaturväxlingar och fukt liksom dörrsidor. Den delvis kreativa kabeldragningen bör ses över och redas upp. Skick i övrigt se bilder. Radion är ej funktionstestad.

Bilförsäkring för Volvo PV
Prisgaranti i upp till fem år. Allrisk/Drulle och trafikolycksfall

Om säljaren

Tjänsteutbud, garantier och service

Återförsäljare och varumärken

• Personbilar
• Transportbilar
• MC/Moped/ATV

Övriga tjänsteutbud

Hitta hit

Bilweb Auctions AB

Visa alla 17 fordon i lager

• Backa Bergögatan 8
• 422 46 Hisings Backa
• Vägbeskrivning