✕

Begagnad Saab 96 Rally Standard B V4 1971, Sedan

Pris

Månadskostnad

55 000 kr

428 kr/mån

---

SÄLJES AV
Bilweb Auctions AB 18 feb 14:19
Hisings Backa  6 fordon i lager

---

Visa objekt på Bilweb Auctions Ring oss Be oss ringa upp

Begagnad Saab 96 Rally Standard B V4 1971, Sedan

• Regnummer

  AGL486

• Märke

  Saab

• Modell

  Saab 96

• Fordonstyp

  Sedan

• Växellåda

  Manuell

• Antal ägare

  8

• Årsmodell

  1971

• Färg

  Vit

• Drivmedel

  Bensin

• Mil

  1 615

• 1:a regdatum

  1971-05-28

• 0-100km/h

  15.7s

• Förbrukning

  0 l/100km

• Ort

  Hisings Backa

• Hästkrafter

  65

• CO2

  0 g/km

Fordonets historik

Gratis rapport (9) med bilens historik. Kolla in skador, mätarställning, besiktning och antal ägare.

Fordonsinformation

Nostalgisk standard B rallybil. Framplockad efter många års stillestånd. Tillfälle för entusiaster som gillar forcerande körning på grusvägar. Bilen byggdes av en rallyåkare vid namn Rolf som var bosatt i Lekeryd, Jönköpings län. Vi har haft kontakt med brodern Bengt som berättar att han ofta var kartläsare åt Rolf under 1970-talet och början av 80-talet. De tävlade för Norrahammars Motorklubb och körde lokala tävlingar i Småland. Efter att Rolf slutat tävla med bilen kördes den mer sällan. Vid mitten av 1990-talet ställdes bilen av och plockades bara fram vid enstaka tillfällen för att varmköras. Senaste besöket hos bilprovningen gjordes 1994. Därefter har den stått obrukad. 2024 avled Rolf och bilen såldes av dödsboet. Nuvarande ägare har ett förflutet som rallyåkare och förvärvade bilen för spara den i sin bilsamling. Han låter nu bilen gå vidare, med förhoppning om att den kommer att användas. Mätarställningen visar 16 154 mil. Vi känner inte till den totala körsträckan.

Bilen är registrerad som 1971 års modell men har utvändigt samma attribut som de senare årsmodellerna. Enligt uppgift var man tvungen att montera de nyare stötfångarna för att få använda tvåportsförgasare i standard B.
Det finns endast en nyckel till tändningslåset. Funktion på dörrlåsen är osäker. Reservhjul och domkraft medföljer. Ingen vagnsbok eller liknande finns sparad.
Följande finns infört i bilregistret:
DISPENS:F40A AVGASRENING SNV 4922-79.
T20F BAKSÄTET FÅR EJ ANVÄNDAS FÖR PERSONBEFORDRAN.
T71E SKYDDSBUR.
Från den sakkunnige Alf Thuresson har vi fått följande information om diffbromsen:
Denna diffbroms (diffspärr) heter R-spärren och uppfanns av Ingemar Andersson och Göran Wall i Rolfstorp på 70-talet. Den fungerar på så sätt att den inre skivan sitter ihopkopplad med diffhuset och den yttre med drivaxeln, däremellan sitter det en lamell.
Därmed snurrar de lika fort kör man kör rakt fram, och med olika hastigheter när man svänger eller när ett hjul spinner. Genom att spänna muttrarna reglerar man bromskraften på diffen. Detta är en stor fördel gentemot andra diffbromsar, där man var tvungen att demontera diffen för att justera trycket. På speciellt framhjulsdrivna bilar medförde det mycket arbete.
R-spärren tillverkades till många märken men absolut största märket var SAAB. Ingemar Andersson körde rally i många år med SAAB V4 i standard B och gick senare över till Folkrace där han blev en stor stjärna. Hans uppfinningsrikedom ledde till många regeländringar
Bl a att bilen skulle ha 4 hjul efter att han tagit bort bakaxeln och satt ett litet hjul i mitten bak. Han vann det som gick att vinna.
Göran Wall tävlade även han med fram gång i Folkrace under många år.


V4-motor med Solex dubbelportsförgasare. Utrustad med separat oljekylare och grövre standard B-avgasystem. Det sitter en typ av diffbroms på vänster sida av växellådan, som kallas R-spärr. Se mer information i beskrivningen. Det finns ett litet avgasläckage vid grenröret. Kopplingens dragläge är något högt upp, men inget vi upplever som ett problem. Rak och fin kaross med bra springor mellan dörrar, skärmar och sidopaneler. Det finns några mindre bucklor och skrapmärken, men inget stort. Öppning av motorhuven sker från utsidan via en spak genom kylarmaskeringen. Undersidan av karossen har blivit renskrapad och målad. Efter många års stillastående förvaring har färgen släppt och undersidan har fått ytrost. Se bilderna. De yttre attributen såsom stötfångare, blinkers och bakre spoiler är av senare årsmodell. Utrustad med hasplåt i kraftigt järn. Däcken är av äldre årgång med rallymönster. Rallyinredning. Helt och fint innertak. Utrustad med skålade äldre rallystolar samt fyrpunktsbälten. Både stolar och bälten saknar märkning och är av okänt ursprung. Bilens original trepunktsbälten sitter kvar, eftersom fyrpunktsbälten inte är godkända för trafik på allmän väg. Utrustad med skyddsbur. Förutom dörrklädsel och innertak saknas all form av ljuddämpning i kupén. Baksäte saknas och får inte användas enligt registreringen. Kort sagt: Inredningen är strikt affärsmässig.

Bilförsäkring för Saab 96
Bonus för stammisar • Allrisk/drulle • Trafikolycksfall

Om säljaren

Tjänsteutbud, garantier och service

Återförsäljare och varumärken

• Personbilar
• Transportbilar
• MC/Moped/ATV

Övriga tjänsteutbud

Hitta hit

Bilweb Auctions AB

Visa alla 6 fordon i lager

• Backa Bergögatan 8
• 422 46 Hisings Backa
• Vägbeskrivning

Låna till bilen med de bästa lånevillkoren

Jämför billån upp till 800 000 kr – snabbt, enkelt och från flera långivare. Jämför, välj och ha pengarna på kontot inom ett par dagar, så du kan rulla vidare med både bilen och ekonomin i toppform.

Få förslag på billån