Citroen DS 21 IEH Pallas 1970, Sedan
Begagnad Citroen DS 21 IEH Pallas 1970, Sedan
Bilweb Auctions AB 26 mar 09:18
Begagnad Citroen DS 21 IEH Pallas 1970, Sedan
-
Regnummer
GFA429
-
Märke
-
Modell
-
Fordonstyp
-
Växellåda
-
Antal ägare
12
-
Årsmodell
-
Färg
Grå
-
Drivmedel
-
Mil
3 982
-
1:a regdatum
1970-12-30
-
0-100km/h
12s
-
Förbrukning
0 l/100km
-
Ort
Hisings Backa
-
Hästkrafter
125
-
CO2
0 g/km
Fordonets historik
Gratis rapport (9) med bilens historik. Kolla in skador, mätarställning, besiktning och antal ägare.
Fordonsinformation
En av de mest eftertraktade och bäst utrustade DS-modellerna. Pallas, bränsleinsprutning, halvautomatisk växellåda med H-mönster, fabrikssoltak och läderinredning. Långvarigt entusiastägande av Citroën-samlare. Endast 139 300 km från ny, fullt dokumenterad. Levererades ny av Citroën-återförsäljaren Stever Bil i Malmö till sin första Malmöbaserade ägare. Original stämplad servicebok fram till 1974 (7 500 km).
Endast fyra noggranna privatägare, samtliga tydliga Citroën-entusiaster. De två första tillhörde samma familj fram till 2002, följt av en långvarig ägare fram till 2023, och nu en samlare. Säljs motvilligt enbart för att finansiera färdigställandet av en Citroën SM-restaurering.
Det som verkligen utmärker bilen är den dokumenterade låga körsträckan på endast 139 000 km. Detta styrks fullt ut av originalbesiktningsprotokoll samt en detaljerad körjournal från 1980 till 1995, där körsträcka, tankningar och service noggrant noterats.
Bilen har deltagit i välkända Citroën-evenemang, inklusive den 6:e ICCCR i Knebworth (Storbritannien) 1984 samt den 10:e ICCCR i Paris (1995)—ett tydligt bevis på dess långa entusiastägande. Den är även välkänd inom Citroënklubben i Sverige.
Den välrenommerade Citroën-specialisten Dag Bever har besiktigat bilen och nyligen servat fjädringen. Tillsammans kan vi bekräfta att detta är ett mycket välskött och rostfritt exemplar.
Mätaren går runt vid 100 000 km, här har har den gått runt ett varv.
Omfattande underhåll med större nyligen utförda arbeten inkluderar:
Fullständigt renoverad motor (för 3–4 år sedan, körd ca 2 000–3 000 km)
Renoverad servostyrning
Renoverad hydraulpump
Renoverad centrifugalregulator
Nya drivaxlar
Ny vattenpump
Nya remmar, oljor och filter, ny LHM-vätska samt nytrycksatta sfärer
Renoverade fjäderben
Nya bromsar m.m.
Nya Michelin-däck runt om på renoverade fälgar
En körklar bil – redo att köras och avnjutas direkt. Startar direkt med en mjuk och kultiverad motorgång. Den hydrauliska fjädringen fungerar perfekt i alla höjdlägen och ger en stabil och följsam körning. Kraftiga bromsar och en fullt fungerande BVH (Boîte de Vitesses Hydraulique) halvautomatisk växellåda—utan koppling—som fungerar precis som den ska.
Motorrummet är exceptionellt rent och välpresenterat, ett tydligt tecken på noggrant underhåll. Besiktningsbefriad och redo att köras hem. Står på ett mycket fint hjulset med bra däck. Presenterar sig mycket väl med raka, fina karosspaneler och inga uppenbara rostproblem. Endast mindre skönhetsfel—små lackblåsor kring takkanterna och bakrutan, en knappt märkbar buckla på cirka 2–3 cm på framskärmen, en liten buckla på nedre vänstra skärmen samt några lätta stenskott längs dörrkanterna.
Lacken är blank och prydlig, troligen en äldre omlackering (30+ år), med endast lätt åldersrelaterat slitage—mindre mikrobubblor på bakluckan och en liten repa på cirka 10 cm på vänster skärm. Underredet är stabilt utan tecken på rost eller tidigare reparationer.
Kromdetaljerna är blanka och presentabla runt om, med endast några mindre märken. Ren och välvårdad interiör i tabaksbrunt läder med matchande dörrsidor, allt i mycket gott skick. Endast mindre slitage noteras—ett litet märke på cirka 5 cm på förarstolens nedre sidostöd (se bilder). Mattor och innertak är rena och prydliga.
Utrustad med öppningsbart soltak och vindavvisare i plast. Instrumentpanelen är i mycket fint skick med originalmätare, instrument och ratt, samt utrustad med bakrullgardiner.
Högtalaren på hatthyllan saknas, men en extra Blaupunkt-enhet medföljer i bagageutrymmet. Mittkonsolen för radion sitter löst och behöver endast återmonteras (två skruvar). Bagageutrymmet är rent, prydligt och komplett med originalverktyg.
Bonus för stammisar • Allrisk/drulle • Trafikolycksfall
Om säljaren
Tjänsteutbud, garantier och service
Återförsäljare och varumärken
- Personbilar
- Transportbilar
- MC/Moped/ATV
Övriga tjänsteutbud
Hitta hit
Bilweb Auctions AB
Visa alla 13 fordon i lager- Backa Bergögatan 8
- 422 46 Hisings Backa
- Vägbeskrivning
Låna till bilen med de bästa lånevillkoren
Jämför billån upp till 800 000 kr – snabbt, enkelt och från flera långivare. Jämför, välj och ha pengarna på kontot inom ett par dagar, så du kan rulla vidare med både bilen och ekonomin i toppform.
Få förslag på billånCitroen DS 21 IEH Pallas 1970, Sedan
Visa objekt på Bilweb Auctions Ring oss Be oss ringa upp